鄧竟成加盟香港航空 回歸後五任退休「一哥」 四位從商

撰文:鄭秋玲
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再有警隊前「一哥」投身商界,為商家出謀獻策。香港航空宣布,前警務處處長鄧竟成會擔任集團的董事會副董事長及執行董事,負責該公司發展策略。香港航空董事會表示,鄧竟成在國際化管理、保安策略等方面,有豐富經驗及人脈網絡,期望鄧竟成能創造更大價值。連同曾偉雄,回歸後5位退休「一哥」,已有4位退休後從商。

回歸後5位退休「一哥」,連同鄧竟成已有4位退休後從商。(香港航空提供)

香港航空董事會表示,香港航空今年有11個新航點,開通澳洲及新西蘭等長航線,刷新該公司創立以來的紀錄,鄧竟成在國際化管理、保安策略等方面擁有豐富經驗及人脈網絡,董事會十分期待鄧竟成帶領香港航空業務更上一層樓,為公司股東及持份者創造更大價值。

鄧竟成於2007年至2011年間,任職警務處處長,退休至今5年來,曾獲委任全國政協委員、香港新聞博覽館董事、漁護署郊野公園及海岸公園委員會主席等,身兼數公職。他現為群策學社榮譽顧問,及香港上市公司建滔化工集團的獨立非執行董事。

被戲稱「Sorry Sir」

由於鄧竟成已退休5年,已過規管公務員離職後再就業的3年「冷河期」,故他今次加盟港航,毋須向公務員事務局申請許可。而他在任警隊「一哥」期間,曾發生不少爭議事件,數度就警方錯失而公開道歉,如有警員強姦報案人罪成、警方在反非法賽車行動中利用市民車輛做路障,及校園卧底案洩露了學校名,故被外界戲稱為「 Sorry Sir」。

曾偉雄(左)和鄧竟成(右)都雙雙投入私人企業。(《警聲》圖片)

根據資料,回歸後五任已退休的警務處處長中,包括鄧竟成在內,有4位均在退休後轉投商界。已故的回歸後首任「一哥」許淇安於2001年1月退休後曾加盟「路訊通」、嘉華國際;接任的曾蔭培於2003年12月退休後即加入新創建集團。去年5月才退休的曾偉雄,今個月已加入震雄集團任年薪逾百萬元的策劃師。

就警隊前「一哥」接連投身商界,理大社會政策研究中心主任鍾劍華曾指,警務工作涉及商業罪安,管理層掌握不少機密資料,轉職商界難免令人懷疑他們過往有否和商界勾結或有延後利益,故應盡量避免。