分析師操盤重視一原則! 年內近九成選股跑贏大市|聶振邦

撰文:聶SIR
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相信大家留意到自7月12日中午三巽控股 (6611)截止認購申請後事隔三週多,在8月3日至8月6日中午理想汽車─W(2015)進行招股,亦是由7月13日至今超過三週,唯一的IPO新股,但銷情卻與股份名稱大相逕庭,公開發售部分的孖展認購率僅2.31倍,即或計及現金認購,市場預算認購率亦只得6.78倍,遠低於15.00倍觸發配售部分回撥機制啟動門檻,可見銷情絕不理想。

面對內地各行各業的整頓規管陰霾持續,8月新股市場相信亦見淡靜,有見及此,筆者在撰文時作出調節,擴大分析股份範圍,除了新股,亦與大家分享對細價股的看法。

內地監管不斷,令一眾大價股如美團(3690)、快手(1024)等從高位下挫不少,跌幅高達近8成。(視覺中國)

大價股不一定是「投資王道」!

相信大家也留意到這是市場上極少找到股評的範疇,主因有二,其一是具備分析細價股能力的股評人較罕見,皆因在普遍投資者心目中這類股份的投資價值極低,所以大量股評人認為也沒有鑽研審視這類股份的必要;其二是市場上對細價股的評價傾向負面,不少人將細價股與老千股劃上等號,視為買入後蒙受損失的風險極大,故此不屑一顧。然而,結合了超過二十年投資經驗的筆者得出一個結論:「在股票投資世界沒有必然值得投資或不值得投資的股份。」

任何的股份都有具備進場吸引力的時間,關鍵只在於入市時機,以及能為投資者產生利潤的日子有多長。因此,以大價股作中長線投資不應視為王道;實業股不能斷言是低風險投資;市場公認的財技股或細價股也可望帶來豐厚的回報。

由此可見,在任何的投資時刻,都不宜輕看或藐視別人的投資理念,要知道當我們在投資時經歷風光的日子,或許只是時機造就;並且也該緊記時移勢易的道理。誠然今年7月以來對於市場上一直受追捧的熱門港股投資者,帶來一記重擊,亦為主力交易財技股或細價股的投資者,帶來一陣心涼。

「貴買就為損手埋下伏線」

從歷史高位計起,截至2021年8月6日收市,例子快手(1024)和移卡(9923)分別累跌79.68%(從417.80元跌至84.90元) 和71.03%(從122.70元跌至35.55元),而跌幅較少的京東健康(6618)和美團(3690),亦分別累跌61.54%(從198.50元跌至76.35元)和53.52%(從460.00元跌至213.80元),就高位而言全屬百元以上的大價股,但變成有三隻已不再是「紅底股」;美團亦累跌逾246.00元,市值蒸發高近1.4萬億元,難道不是投資者的血汗錢所產生的嗎?任何股份投資都離不開一個原則:「買得貴就為損手埋下伏線。」

早前中國市監局宣布,阿里、騰訊、滴滴、蘇寧、美團五大互聯網平台共22起合併或收購案均違反了《中華人民共和國反壟斷法》第二十一條,分別處以50萬元罰款。(資料圖片)

其實任何股份都有合理價值,筆者很喜歡美國著名投資者巴菲特的恩師格雷厄姆(Benjamin Graham)早於1934年底首部著作《證券分析》(Security Analysis) 提出的「安全邊際」(Safety Margin)理念,當股價遠低於合理價值,才具備進場的誘因,亦可將損手的風險大為減少。

重視「安全邊際」選股理念

筆者以「安全邊際」理念選股,在2015年開始趨向成熟,而2021年1至7月,分析了144隻股份,相對期內的142個交易日,略多於平均每個交易日選出1隻股份,可見是海量的分析。若以分析後緊接交易日的開市價,相對其後錄得的股價高位(截至8月6日收市),升幅逾一成的105隻股份(包括19隻倍升股,升幅介乎100.00%至530.65%),佔比近七成三。

若考慮到恒指表現,以每月首個交易日開市位,相對其後高位,1至7月的每月最大升幅為15.12%、9.58%、1.54%、3.13%、2.90%、1.14%和0.00%,平均值為4.77%,而筆者選出的144隻股份,升幅高於4.77%的則有127隻,就是超過八成八的股份跑贏大市,反映是相同不俗的選股績效。

至於144隻股份的總體績效,平均升幅為50.55%,較大市的4.77%,高出近45.80%,證明以合理值對比現價的選股策略,不論是大中細價股,都是值得參考的方法。因此在日後的撰文,在分析股份時筆者會嘗試提供股份的合理值,以便大家認清不同股份的潛在升幅大小。

【財經專欄】聶振邦(聶Sir).新股聶人|華盛證券分析師

筆者確認本人及其有繫者均沒有出現以下兩種情況,其一是在執筆前三十天內曾交易上述分析股票;其二在文章發出後三個營業日內交易上述的股票。此外,筆者現時也並未持有上述股份。

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