發展局常秘韓志強下月榮休 難忘彌敦道水浸變「彌敦河」
撰文：黃靜薇
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發展局工務科常任秘書長韓志強將於下月榮休，加入政府三十八年，曾處理彌敦道水浸工程及「淨化海港計劃」。他憶述過去每逢大雨，旺角彌敦道都會出現嚴重水浸變成「彌敦河」，當年作為渠務署總工程師，決定全線封閉彌敦道半公里長的北行線，19個月的工程最後9個月便超額完工，減輕當區水浸問題。
韓志強表示，自己公務生涯大部分時間均與工程管理有關，印象最深刻的是處理彌敦道水浸工程，及「淨化海港計劃」。（發展局圖片）
發展局局長黃偉綸今（23日）在網誌提到，工務科常任秘書長韓志強於1983年加入政府由助理工程師做起，及至2015年4月委任為發展局常秘（工務），並於下月榮休。
「淨化海港計劃」是政府為改善維多利亞港水質而進行的一項大型計劃。計劃第一期包括興建深層隧道輸送系統，把污水輸送到昂船洲處理。圖為昂船洲污水處理廠。（發展局圖片）
韓志強表示任內最難忘就是處理旺角彌敦道近太子道一帶的水浸情況，作為時任渠務署總工程師，他坦言壓力甚大，因署方要先在彌敦道進行中短期排水系統和引水道改善措施，以解燃眉之急，但若以傳統斬件式封路，分段進行工程，估計需時約5年。
最後他決定全線封閉彌敦道一段半公里長的北行線，將交通改道砵蘭街，最後預計19個月內完成的工程，大大縮減至9個月。韓志成又稱1994年底展開的「淨化海港計劃」，當年的承建商在進行第一期挖掘工程時，發現隧道不停滲水後停工長達半年，最終政府要與承建商打官司，以更換新承建商，工程終在2001年竣工，大為改善維港水質。
韓志成又提到近期有個別大型項目出現連串事故，強調並不代表整個業界都出了問題，鼓勵業界要以正面及具前瞻性的思維，提升專業知識和眼界。
發展局工務科常任秘書長韓志強下月榮休，黃偉綸局長邀請他分享加入政府38年來的感受。（發展局圖片）
