【多圖】新加坡航空全球最長航線啟航 飛足19小時 不設經濟艙

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人類如今乘坐飛機幾乎便可抵達地球上每個角落,可是某些城市相隔千里難以一程抵達。縱然如此,有航空公司仍竭力把「世界上最遙遠的距離」拉近。新加坡航空公司(Singapore Airlines)周四(11日)啟動全球最長途航線,把新加坡與紐約這兩個相距逾萬公里國際大都會接通。

要完成這趟橫越太平洋、逾1.5萬公里的旅程,乘客需要在飛機待上19小時。惟「被困」機艙大半天足以讓乘客頭昏腦漲,四肢麻痺,那麼新航的特別客機又有什麼「法術」,讓一眾旅客在不知不覺間完成旅途呢?

新航班啟航前,全球最長的航線原為卡塔爾航空(Qatar Airways)由奧克蘭(Auckland)飛抵多哈(Doha)的線路,全程需時17小時50分鐘。緊接其後的有美國聯合航空(United Airlines)由三藩市至新加坡的航線,以及澳洲航空(Qantas)由美國達拉斯(Dallas)至悉尼 (Sydney)的航線,分別需時17小時20分鐘及17小時又5分鐘。

新加坡航空於10月11日和11月,將分別開辦由新加坡至紐約和三藩市的航線,前者航程料需19小時,後者則需18小時。航空公司並特意改動客機設計和提供不同服務,務求令這趟枯燥航程增添樂趣和享受。

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新加坡航空(Singapore Airlines)最長途客機:飛機製造商空中巴士(Airbus)8月已向新航交付首架A350-900ULR型號客機,用於前往洛杉磯的航線。ULR(Ultra Long-Range)意即「超長途」,客機可飛行約逾1.8萬公里,比同型號的標準機型多飛近3218公里。那麼在3.5萬尺高空上坐足19小時,又可以如何輕鬆度過呢?(視覺中國)

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(彭博社/中央社)



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