【雄安新區】年租與用地效益考核結合 解決土地供應問題

撰文:姜庚宇
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7月22日,雄安新區規劃設計專家、清華大學建築學院教授尹稚在「清華大學雄安新區規劃建設發展高峰論壇」上發表報告,談及雄安新區未來發展趨勢時,討論了新技術落地和土地資源規劃的設想。
尹稚表示,綠色建築、能源物聯網體系、區塊鏈等技術的應用都值得關注和期待,他還表示,雄安未來可能用年租加用地效益考核來解決土地供應問題。

今年五月舉辦的「2018雄安國際綠色建築產業博覽會」。(網上圖片)

尹稚表示,雄安未來的發展值得期待,有很多新的技術設想和技術標準會在新城當中得到探索和實施,主要包括綠色城市、能源體系和智慧城市三方面。他表示,雄安新區會執行中國有史以來最嚴格的綠色建築標準,並進行大量的運營考核和評估來檢驗實效建設智慧城市;國內通訊公司都已進駐雄安,小米、騰訊、馬雲也都在這裡邊相繼開設了分支機構,形成一個國內目前水平、密度最高的資訊網絡,實現高密度細顆粒度的環境監測監控。

而能源體系方面,他表示,雄安是高強度的能源物聯網社區,中國近年許多風電、光電的嘗試,除儲能等技術瓶頸外,更多的是網絡調配的問題,網絡系統不夠智能化,未能應對不穩定能源的供給。雄安新城目前要集中突破這方面的問題,形成國內最好的能源物聯網體系,實現可再生能源、傳統能源間的有效協調,也希望未來風、光、電等非常規性能源應用可佔據更高比例。

關於智慧城市方面,尹稚指出,為來雄安與人流、物流有關的信息將得到全面採集和分析,從個人的基本的健康管理,到購物習慣,都納入智慧體系以帶來便民效益,也使市場和個人間建立起精準的需求識別和有效供給。但尹稚也說,所有技術都是把雙刃劍,為防止個人信息被過度暴露,預防數字化犯罪,雄安將最先考慮基於區塊鏈技術,建造企業、公民及政府的信用系統,不僅減少網絡欺詐行為,也杜絕政府數據造假的可能。

雄安市民服務中心停泊共享電動汽車。(視覺中國)

尹稚表示,中國從五十年代學蘇聯以後,絕大部分城市是大尺度分區的格局,城市規模大、人口眾多,帶來大量長距離的交通,令擁堵問題難解,而雄安新區一開始就要採用適度尺度組團,高強度綜合用地,使民眾日常生活圈壓縮在有效的更舒適的範圍內。他說,公共交通工具的多元化使用會在雄安新區得到優先推廣,雄安新城80%的內部交通要靠公交來解決。

他說,在這些這些空間環境創新之外,大家更要關心體制機制的創新和變革,比如土地供應問題。如今大家習慣勾地、圈地、買地開發的模式,一次付清幾十年的地租,雄安不會再用這個方式出讓土地,而可能透過年租加用地效益考核來解決。

他舉例說,未來在雄安,可能企業剛開始付一很低的年租金就可以開始建設,但之後用地企業須面對逐年考核,考核內容可能包括:業態是否符合國家的產業政策、是否具備創新性、吸引來的人群結構比例、每年能夠提供多少穩定的稅收來源等等。考核多年以後,如果效果好,那麼這塊土地可能就會劃歸相關企業或以較低租金租給它。