為了能在一世紀之後，於2024年再次成功申辦奧運會，法國推出一系列的措施，改善全市的交通基建，提升城市形象，以及提升國民做運動的意識習慣，勢要取得主辦奧運會的資格。

巴黎將於今年7月1日起，禁止所有1997年前登記的車輛於市內行駛，而於99年前登記的車輛亦將於平日被禁止於市內行駛，違例者將被罰款35歐元。巴黎政府早於去年已宣布有關禁令，作為其中一項反污染措施，並且會在未來數年逐步收緊，到2020年，禁令將擴展到包括2010年前登記的車輛，罰款方面，亦會於2017年1月1日遞增至的78歐元。

今次計劃將所有車輛分作六類，根據污染嚴重程度，以顏色貼紙於擋風玻璃作識別，將影響巴黎市區內約一成車輛。原來的方案分四個級別，但由於影響到市內三分一車輛，被批評不可行，所以稍作修改。根據世衛報告，汽車微粒污染每年造成法國總共4.2萬人死亡，而法國參議院去年亦指出，空氣污染佔全國每年開支1000億歐元。

推43項措施　化身潔淨城市

巴黎市長Anne Hidalgo為了減低首都煙塵污染的目標，早前經已推出幾項措施，包括於每月第一個星期日禁止車輛行駛香榭麗舍大道 (Champs-Élysées)。去年，巴黎又舉行無車日，更計劃今年擴展至更多周邊地區。

為了申辦2024年夏季奧運會，巴黎正計劃斥資10億歐元改造全個城市，Anne Hidalgo又提出43項建議，包括在市內主要交通圈，以及塞納河沿途打造更多行人專用區。另外，較為曯目的項目還有興建輕軌鐵路連接主要奧運場管、改善塞納河水質以供市民游水及作奧運場地、及羅蘭．加洛斯球場 (Roland-Garros) 的有蓋改善工程。

(綜合報道)