福士最後一款甲蟲車停產 告別80年光輝歷史

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福士汽車(Volkswagen,又名大眾汽車)在墨西哥普埃布拉(Puebla)車廠本週起停產最後一款甲蟲車(Beetle),正式結束這款經典汽車長達80年的光輝歷史。

甲蟲車:1938年,福士舉行車廠開幕齡式,納粹德國領袖希特拉(Adolf Hitler)在場發言。(美聯社)

甲蟲車的歷史要追溯至1930年代。納粹德國領袖希特拉(Adolf Hitler)委託奧地利工程師保時捷(Ferdinand Porsche)設計一款平民化的汽車,成品於1938年面世。但之後爆發第二次世界大戰,車廠改為生產軍用汽車。

直至二戰結束後,英國軍方重開車廠,又名1型(Type 1)的甲蟲車再次投入生產。福士於德國沃爾夫斯堡(Wolfsburg)生產甲蟲車,其後於1967年將生產工作遷至墨西哥,直至2003年。

1998年,福士推出新甲蟲車(New Beetle),其後於2012年推出最後一款甲蟲車A5。

甲蟲車經濟耐用,因而成為戰後歐洲最暢銷的車款。甲蟲車亦被視為德國戰後經濟復興的象徵,代表中產階級興起。事至今日,車款設計仍極具標誌性。

(美聯社)



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