北京市15日發出《關於對部分載客汽車採取交通管理措施的通告》，要求明年11月起，外地車輛進入六環路以內道路和通州區全域範圍道路行駛須辦理進京通行證；每輛外地車每年最多辦理進京通行證12次，每次辦理的進京通行證有效期最長為7天。

資料顯示，截至今年4月，北京全市機動車保有量，即北京號牌的機動車達596.8萬輛；而目前平均每週，6環內通過辦理「進京證」在京使用的外地號牌車輛超70萬輛，這約相當於香港全部汽車保有量。

北京交警稱，外地車增加加劇了交通擁堵、加大了道路交通安全運行壓力，也使得本已十分緊張的停車資源更加緊缺，同時還增加了污染。

據了解，北京外地車牌高速增長，一是源自本地市民內需。為限制機動車數量增長，北京採用「搖號」放車牌，然而「僧多粥少」，經測算，今年首次「搖號」相當於1907個人爭奪一個車牌。因而大量市民轉而申請河北等地車牌。據北京市交管局統計，這種情況約占總量的15.67%。

此外，更多的外地車牌使用者是在北京工作的外地人，在老家買車，開到北京用。

據稱，如果算上北京未加限制的六環外的車輛，目前在京的非京牌車，實際總數達到100多萬輛。北京市政府指出，交通問題沒法回避，外地車問題已到了非管不可的時候，因而出台了前述規定。

據稱，北京市正進一步加大公交、軌道交通建設力度，以多種措施服務市民出行。

（微博號@交通北京 、人民網）