【車廠動向】積極推綠色概念 到2020年最少要推出四款電動車

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GLC 350 e採用燃料電池,除了可以氫氣作燃料外,亦可充電來增加續航距離。(Mercedes-Benz)

電動汽車動力強勁,又沒有廢排,對於解決汽車的污染問題可算是最有效的方案,而電動汽車現時面對最大的挑戰,就是電量儲存的問題,電池成本與充電設施不足都有很大的改善空間。最新的資料顯示,平治剛在六月開設了一所名為Mercedes-Benz Energy GmbH的公司,用作統籌平治汽車能量儲存系統的全球銷售發展。其所所謂的能量儲存系統,就是以8個模組結合而成的鋰離子電池,儲存最大電量達到20kWh,而這些電池不單可以應用到電動車上,更可以成為其他工業及家居的電力儲存系統。

配上鋰離子電池的GLC 350 e,可以單用電池行駛達50km。(Mercedes-Benz)

巨額投資推電動車

雖然有統計指出,現時歐洲還有99%的汽車用家會選用內燃機引擎汽車,而且現有的所有電動車項目,基本上都未有盈利。但對平治來說,要執行未來可持續發展的交通運輸方案,電動汽車就是一個必要正視的產品。平治早於兩個月前就已經透露,將撥出145億歐元作為積極開發綠色科技及電動車的資金,而暫時已經獲得確認的,就是將於2017年推出燃料電池版的GLC,及S 500 e混能車提升版。歐洲各大車廠已經承諾到2020年時,旗下汽車的平均廢排須低於50g/km,要達到這個目標,積極推出電動車可能就是唯一的方案了。

平治亦明白到,提供更多充電設施,正是吸引更多人使用電動車的方法。(Mercedes-Benz)

從員工着手推動電動車的應用

至於充電問題,平治當然很早就意識得到,單計平治的基地城市斯圖加特,就已經設置了556個充電點,更已立即投入3,000萬歐元來增加充電設施。而為進一步鼓勵員工使用電動車代步,平治更推出了員工購車優惠項目,車款包括smart fortwo電動車、B 250 e、GLE 500 e及C 350 e等。還有早於2013年已經推行的charge@work計劃,提供大量smart fortwo電動車供員工使用,單就這個項目你頭一年半,就累積了環繞地球40圈的行車距離了。

平治最近亦開設新公司,作為推展鋰離子電池的普及應用。(Mercedes-Benz)



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