【Creative噏】竹紮單車市內橫行 一日推動社會創新？
【Creative噏】透過對話，窺探本地和外國創作人的腦袋，了解他們的哲學和鬼主意，無他，只希望香港向真正的creative hub走近一步。
剛過去的週末，山上有雨雪奇觀，山下的市中心也怪事連連──在天寒地凍的葵青，阿伯踩自製竹單車招搖過市；深水埗公園內，長者齊齊做輕鬆操；尖沙咀街頭有人在種花。是眼花嗎？
當然不是，實情這是於MaD 創不同年會－立村有時舉行、由香港知專設計學院社會設計工作室 (HKDI DESIS Lab) 統籌的香港版「100in1Day」。「100in1Day」由哥倫比亞設計師David和Diego於2012年發起，顧名思義，就是一個城市，一日內有100項他們稱之為intervention（介入）的社會創新行動發生。
雖然哥倫比亞和香港相隔了半個地球，但兩地年輕人的想法卻很接近：「大家都知道城市有很多問題，但我們很少去想如何去解決，我們希望市民能透過行動去為自己賦權（empowerment），與其做個旁觀者，依賴政府去改變城市，不如自己行動。你可以說這些行動是抗爭（protest），但這些都是好的抗爭。」
你可以說我們是麻煩製造者（trouble-maker），但我們是好的麻煩製造者，而不是來破壞的。
聽起來十分美好的想像，但我等心急又現實的香港人，不禁要問，一日的行動，能對社會有多大影響？David認為：「我認為整個活動最不重要就是那一日，重要的甚至不是行動本身，而是過程中發挖的問題和思考。」哥倫比亞更有一個參加者在行動過後，進入了政府機構，在建制內推動綠色事業。活動亦建立了一個社會創新行動者的圈子，集中力量，開枝散葉。
創意游走灰色地帶
「100in1Day」已於多個城市舉行，而香港就是亞洲區內第一個，由於每個城市都有各自的特點，每個城市的「100in1Day」都有其所不同，如哥倫比亞較著重實體的設施，而加拿大則關心人與人之間的交流，那香港呢？
香港主場由香港知專設計學院社會設計工作室 (HKDI DESIS Lab) 連同旗下老嘢設計會會員 (DesignAge HK Club) 發起，再跟其他學生和公眾參與。「100in1Day」最終只有32個提案，分佈於尖沙咀、觀塘、將軍澳等六個區，但由於天氣實在寒冷，記者在深水埗觀察所見，參與的市民並不算多，也有參加者最終臨陣缺席。DESIS Lab總監李欣琪博士（Yanki Lee）也認為這次活動不算非常成功，但過程中卻獲得重要的反思和觀察，例如如何以創意去填充法律的灰色地帶。
作為一個創意公民（Creative Citizen），我們實質上有權利去做一些事，而很多香港人卻沒有這意識，我們不應只是去想自己可不可以做某件事，而是如何去做，這就是設計的角色。
「有一位叫Keyman的參加者，設計了一輛竹車架的單車，由葵芳踩到深水埗，全程3小時！那是我們最擔心會被捕的項目，但最後雖然有警察走近，但只是說『啊！挺有趣！』然後便走開，而這件事正好說明，作為一個創意公民（Creative Citizen），我們實質上有權利去做一些事，而很多香港人卻沒有這意識，我們不應只是去想自己可不可以做某件事，而是如何去做，這就是設計的角色。」
David指，在哥倫比亞首都波哥大（Bogotá）也有類似經驗，由於當地的斑馬線很不清晰，有一群人嘗試在地上畫斑馬線，但遭警察制止，並展開理論，由其中一個傷殘人士如何因斑馬線不清而在當處被車撞到，到投票、選舉，一場對話由此展開，令人想起佔中時黃、藍絲的蘇格拉底式街頭辯論的情景，討論到最後，甚至警察也喜歡這斑馬線方案。他們強調，「100in1Day」的行動從來不是反政府，只是想讓公民可以用不一樣的方式去參與社會，「最理想的情況，是有一日政府會重視和容納市民的創意，無需再有『100in1Day』的存在。」