平治車手晏高與雲迪辛特 談Mercedes-AMG GT 3新戰車

撰文:林勇
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不少車迷上星期看澳門大賽車看得相當投入,尤其參予Macau GT Cup的車隊們各出奇謀爭勝,刺激十足。Mercedes-AMG車隊的兩位傳奇車手晏高(Maro Engel)與雲迪辛特(Renger Van der Zande),今年駕駛著新戰車GT3出戰。究竟新車有何魅力?我們貼身專訪二人,看看他們對新車評價。

深入車庫,看看Mercedes-AMG GT3的秘密。(林勇攝)

去年於Macau GT Cup取得佳績,Mercedes-AMG Driving Academy Team包辦了首、次名的晏高(Maro Engel)與雲迪辛特(Renger Van der Zande),而今年賽車新戰車Mercedes-AMG GT3在性能上提升,但首次於於澳門場上駕駛新車,難免會要花一點時間適應。

晏高指澳門其實是一條難度頗高的賽道,要征服它絕對要有一定技術才可,雖然新車的性能比起上代各方面的性能都得以提升,可是對手同時亦都有進步,要贏過對手人們並不容易。雲迪辛特更指:「與晏高二人由2013年開始已經合作無間,是隊友亦是朋友,因此二人之間的賽車資料都會分享,絕對著重團隊合作。」

Maro Engel(晏高/德國)(林勇攝)
Renger Van der Zande(雲迪辛特/荷蘭)(林勇攝)

如同晏高所說一樣,今年其他車隊的確有很大的進步,令他們今年未能像去年般橫掃冠、亞軍,只是由晏高奪得第三位而已,難免有點失望。晏高就指今年新車性能是提升了,「Aero Dynamic的設計更好,down force更強令彎心速度提升,在澳門多彎的賽道上並不會輸蝕對手。只可惜因為去年直路贏對手太多,令直路有著不少的compensation,無疑減低了勝算。」

(林勇攝)

不過無論如何,新車Mercedes-AMG GT3擁有550匹AMG 6.3 公升 V8 引擎,以及為標準GT比賽而設計的六前速跑車式波箱,新車充滿著力量。綠色啞光碳纖維的車身,冷卻進風口及擾流尾翼的設計,外形更「惡」,亦如車手們所言彎心速度更高。

(林勇攝)
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(品牌提供)