【北角死亡工傷】工會促徹查：爆炸浮標內地製 焊接前須排氣
造價360億港元的中環灣仔繞道和東區走廊連接路，其中一個位於北角油街地盤發生奪命工傷。兩名工人今晨為標示海事工地範圍，在大陸製的浮標進行檢修工作。其中一人燒焊加固一個浮標的金屬把手時浮標突然離奇爆炸，頂底金屬被炸開，強大氣流襲向另一名巴籍工人，致使其頭部猛撼向另一浮標底部，巴籍工人重傷送院後不治。勞工處檢走涉事浮標內物質作化驗，以了解是否有物質分解出可燃性氣體觸及火花而引發爆炸。
燒焊加固金屬把手 燃火引發爆炸
建造業總工會理事長周聯僑指出，涉事浮標為大陸製造，用於標示海事工地範圍，頂置有照明燈，類似航標，以防止船隻進工地範圍入產生危險。浮標為金屬製，設有金屬把手方便吊起，內部真空才可以在海上飄浮，通過海事處及勞工處審核為合格才被使用，每隔3至5年便要進行檢修。
據周了解，由於浮標已使用4年，工人為它們進行例行檢修。事發時，巴裔死者正在剷走其中一個浮標底部的銹漬，燒焊師傅則為肇事浮標燒焊，以加固其金屬把手。詎料師傅甫燃點把手，便即發生爆炸，浮標的頂部及底部爆開，頂部彈至船身地上，底部則彈飛及失去所蹤。
由於當時燒焊師傅站在桶側，幸未被彈出的金屬塊擊打中。惟背對爆炸點、距離不足兩米的巴籍死者，卻遭強烈的爆炸氣流撞飛，頭部猛撼向正在剷銹的浮標底上突起的十字鐵位，導致頭部重創，送院後終告不治。
懷疑製作工程出問題 浮標內長期密封分解可燃氣體
周指出，不排除浮標製作過程中出現問題，懷疑有油漆遺留桶的內部，經長時間存於密封及真空空間，分解出可燃性氣體，以致燒焊時產生火花，因而引發爆炸。目前香港的燒焊師傅毋須領有牌照，惟明年4月1日起燒焊工人開始受到發牌監管。周續指，香港首次發生此類意外，形容是「非常罕見」。勞工處已經拿走桶內物質去化驗，他希望勞工處和承建商徹查爆炸原因及全港浮標產品的安全性，防止類似事件重演，保障工人在安全的環境中工作。
香港專業教育學院(屯門)院長邵志勇指出，浮桶被撈上岸後進行燒焊工作，然後發生爆炸，有兩個肇事的可能性。其中一個原因，可以是燒焊用的風煤樽發生爆炸；另一個原因，則可能是密封的浮桶內有油污等骯髒的積聚物，在海面長時間飄浮後，分解出沼氣等可燃性氣體，一旦接觸到火花後即發生爆炸。
工人焊接密封容器前 應開伐門排氣
工業傷亡權益會發言人就此類工作的安全方面指出，進行密封容器切割工作時，僱主及工人都應先檢查容器內的氣體或溶液是否已經排清。如果容器內積存了易燃氣體或溶液，切割和燒焊工序中切割器和燒焊工具產生的熱力和火花在遇到該些易燃氣體或溶液時，便很容易產生爆炸。因此，工人切割或焊接密封容器前應先排走內裡的氣體和溶液，方可進行切割和焊接工序。一般來說，大部份密封容器都會設有伐門或栓塞，進行切割或焊接前可將氣體或液體從該處排放出來，以免釀成爆炸。
