港男帶行李被拒上機場A巴 司機:行李架爆棚,港珠澳站有輪椅客

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自港珠澳大橋通車,旅客流量大增,繼東涌淪陷排隊人龍攻佔東薈城,人流亦加重機場交通的負擔。有市民昨(5日)於facebook發文,稱昨晚從台灣返港後打算乘搭俗稱「A車」的機場巴士回家,上車時巴士上的行李架已滿,車長遂表示「行李架爆棚,無行李先准上」。樓主表示可手持行李站立,車長稱因港珠澳大橋站不時有輪椅客上車,要求樓主等下一班車。樓主多花20分鐘等車,感到相當不滿,質疑車長或巴士公司為何以「擔心下一個站『莫須有』的輪椅乘客」而拒絕接載。

九巴回應《香港01》查詢指,龍運重視行車安全,乘客須妥善保管行李,以免影響行車安全,巴士上亦設有輪椅位置予輪椅乘客,行李不能阻礙有需要乘客使用。龍運亦會密切留意機場及港珠澳大橋香港口岸的運作情況,靈活調整班次服務乘客。

有網民昨晚返港後打算乘俗稱「A車」的機場巴士回家,詎料車長竟稱「行李架爆棚,無行李先准上」,令他需要多等20分鐘。(讀者提供)

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名為Arnold的網民為樂團「海島小輪」的成員,昨晚他與團員完成巡演後,一行4人從台北回港。Arnold下機後打算於機場總站乘搭A41線巴士前往沙田,當他以為趕上晚上10時25分開出的巴士時,車長表示因行李架已爆滿,「無行李先准上」,他即回答指可以帶同行李站立,但仍遭車長拒絕,理由是「因為港珠澳大橋好多時會有輪椅要上車,麻煩你排隊等下架」。

Arnold說,當時身後已經有幾個同樣被拒絕上車而要繼續排隊的乘客,他不想與車長爭論,遂返回龍尾排隊等候下一班車,直至晚上10時47分才能上車,而該班車駛經港珠澳大橋站時,並無任何輪椅乘客上車。他說,本身已知機場巴士現時加設港珠澳大橋中途站,但沒想過會因為「行李架無位就唔畀上車」,認為事件「有點匪夷所思,用常理都理解唔到」,感覺「人生的20分鐘就這樣浪費」。

Arnold指,下機後感到疲累,認為其行李並非特別大件,相信不會阻礙其他乘客,不明白為何於機場乘搭專為往返機場而設的「A車」時,會「因為巴士公司擔心下一個站『莫須有』嘅輪椅乘客而被拒絕接載」,直指「好在我唔係帶住件樂器,如果唔係更加想像唔到會點」,並質疑巴士公司有否明文規定了座位配額供機場及港珠澳大橋站的乘客。

自從港珠澳大橋通車,旅客流量大增,令機場一帶的交通負擔加重。(資料圖片)

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事件迅速引起網民關注及熱議,認為車長安排不當一方表示「九巴幾時開始有留位服務?」、 「機場線上一個站點解要就下一個站上?」、「咁朝朝返工咁多人,個司機又唔見留位俾人?」;但亦有不少網民持相反意見,強調「輪椅位畀輪椅用,無錯㗎喎」,亦有人表示如果行李架爆滿,司機有權禁止攜帶行李的人上車,因為輪椅位不是一個存放行李的地方,「只係平時司機多一事不如少一事當睇唔到啫」。

九巴回覆《香港01》查詢時表示,龍運重視行車安全,全線雙層巴士均設有行李架,供乘客擺放行李,乘客須妥善保管行李,以免影響行車安全;巴士上設有輪椅位置予輪椅乘客,行李不能阻礙有需要乘客使用。龍運亦會密切留意機場及港珠澳大橋香港口岸的運作情況,靈活調整班次服務乘客。

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