屯馬綫貫通連接九龍城、土瓜灣舊區 四張航空圖看沿線發展轉變

撰文:數因斯坦
出版:更新:

屯馬綫6月27日已全綫通車,位於馬頭涌的宋皇臺站及土瓜灣站啟用,貫通香港東西。以下透過四組圖片,帶大家看七、八十年代的九龍城、土瓜灣,以及未發展的沙田和屯門。

(港鐵「屯馬線」網站截圖)

6月27日宋皇臺和土瓜灣站正式啟用,將沙中綫「大圍至紅磡段」連接屯馬綫一期及西鐵綫,成為屯馬綫。屯馬綫全長約56公里、共27個車站,成為全港最長的鐵路綫。

左右撥動圖片中的白色圓點看屯馬綫沿綫轉變

啟德機場已於1998年停用,現時正發展成住宅區、公園,飛機從頭頂掠過的情景亦早已消失。隨著屯馬綫開通,帶動區內人流,料九龍城發展步伐加快。自2008年起,巿建局已在土瓜灣及九龍城一帶展開多個重建項目,不少住戶及商戶陸續遷出。

除了九龍城區外,屯馬綫亦貫通了香港自1959年起大規模發展的新巿鎮,包括最早落成的荃灣、沙田及屯門區,當中大多是以填海發展的。從航空圖片可見,沙田和屯門70年代仍未大規模發展,現時沙田城門河兩岸多個屋苑和屯門南、內河碼頭大片土地均是填海而成。

即看新巿鎮對比圖▼▼▼

發表評論...