屯馬綫貫通連接九龍城、土瓜灣舊區 四張航空圖看沿線發展轉變
撰文：數因斯坦
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屯馬綫6月27日已全綫通車，位於馬頭涌的宋皇臺站及土瓜灣站啟用，貫通香港東西。以下透過四組圖片，帶大家看七、八十年代的九龍城、土瓜灣，以及未發展的沙田和屯門。
（港鐵「屯馬線」網站截圖）
6月27日宋皇臺和土瓜灣站正式啟用，將沙中綫「大圍至紅磡段」連接屯馬綫一期及西鐵綫，成為屯馬綫。屯馬綫全長約56公里、共27個車站，成為全港最長的鐵路綫。
左右撥動圖片中的白色圓點看屯馬綫沿綫轉變
啟德機場已於1998年停用，現時正發展成住宅區、公園，飛機從頭頂掠過的情景亦早已消失。隨著屯馬綫開通，帶動區內人流，料九龍城發展步伐加快。自2008年起，巿建局已在土瓜灣及九龍城一帶展開多個重建項目，不少住戶及商戶陸續遷出。
除了九龍城區外，屯馬綫亦貫通了香港自1959年起大規模發展的新巿鎮，包括最早落成的荃灣、沙田及屯門區，當中大多是以填海發展的。從航空圖片可見，沙田和屯門70年代仍未大規模發展，現時沙田城門河兩岸多個屋苑和屯門南、內河碼頭大片土地均是填海而成。