分析本港塞車問題嚴重三大元兇　過去10年呢區塞車問題最嚴重

本港塞車問題嚴重，浪費大批市民時間，到底現時香港有幾多汽車？泊車位是否足夠？哪一區在過去10年車速跌最多，成為全港最塞車地區？

立法會《數據透視》顯示，過去20年本港汽車總數大幅增加55%，是塞車問題主要元兇。不過，同一時期全港道路總長度只增加40.4%，由於車輛數目增速大於道路增幅，意味平均每段道路的車輛比以往多，更容易塞車，是另一塞車原因。

值得留意的是，過去10年本港首次登記汽車數目其實持續下跌，相信問題根源在於2006至2016年間，本港汽車數目急增，其間私家車數目急增48.7%！

另一方面，私家車數目急增，但泊車位並無追上，以2016至21年為例，本港私家車數目增加8%，但泊位數目只增加5%，令不少私家車主被迫違泊阻塞道路，助長塞車問題。

塞車會導致行車速度減慢，2011至20年間，九龍車速由時速每小時24.1公里下跌至21公里，大減13%！相反，港島塞車情況有改善，同期車速上升7%。

至於車輛使用燃料方面，本港絕大部份汽車均使用汽油，不過電動車數量明顯增加，由2016年只有6829輛，增加至2021年逾2.6萬輛，增幅接近3倍。