持續引發爭議的廣深港高鐵西九龍站「一地兩檢」即將展開本地立法，中聯辦副主任楊健昨日（4日）則在中聯辦網站員工專欄發表題為「千里南昌一日還」的署名網誌，憶述去年初從廣州乘坐高鐵到即日來回南昌探病的經歷。楊健以「快如飛，坐好睡，秀客餐、日落歸」形容自己的高鐵之旅，又稱，「等香港高鐵開通，與國家高鐵聯網，我一定安排個公休假，直接從香港出發，佢西南看看神往已久的苗寨、萬峰和大理、香格里拉，當一回高鐵窮遊族。」

楊健在網誌中表示，去年初因一位老友在江西南昌重病，由一位在廣州鐵路集團工作的朋友建議，網購一張G86次廣州至南昌西站高鐵車票，並提前一晚從香港到廣州，次日乘搭高鐵探病後即日往返。

網誌中楊健除憶述當日乘坐高鐵感受，他又提及鄧小平改革開放初期訪日，新幹線時速僅有210公里，而現今中國高鐵時速達350公里。楊健又表示，數年前出訪英國，從倫敦坐火車到愛丁堡時，「列車慢慢悠悠、搖搖晃晃、咣咣噹噹，讓我暈了一路，而坐在快如閃電的我國高鐵車廂裡，幾乎感覺不到一點晃動」。他又稱在車程中，「一時興起」取出5元港幣，「輕輕放到窗台一立，果然紋絲不動，不由心中嘖嘖稱奇」。

網誌又描述，高鐵的座位有三種類型，包括二等座、一等座、商務座，楊購買的是一等座，並形容「座位寬大，可以調節，能俯能仰；間距寬敞，進出自如，能坐能伸；絨布沙發，柔軟舒服，能躺能睡。喜歡打牌的朋友們，還可把同一朝向的兩排座椅調成相對而坐，方便四人切磋牌技。更溫馨的是，座椅旁還安裝了充電插座，扶手上留有耳機插孔，乘客充電、聽音樂各取所需」，盛讚高鐵「舒適、方便堪比飛機的頭等艙。」

此外，楊健又指，香港高鐵通車後，會從香港出發，到苗寨、萬峰林和大理、香格裡拉，「當一回高鐵窮游族」。文中又提及國際《中長期鐵路網規劃》及特區政府與中國鐵路總公司簽署營運準備備忘錄，指每日香港高鐵開行127對列車，可直達上海、北京、廈門等14個城市，「我的窮遊夢不遠了。」

中聯辦網站員工專欄今年年初開通後，已由不同部門員工發表過11篇實名網誌。今次副主任楊健撰文，是至今為止，最高級別官員在專欄發表網誌。