原油12年新低 汽油零售價「加多減少」

撰文:甄挺良 吳光熙
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國際原油期貨價格跌勢未止,再創12年新低,紐約2月期油跌穿每桶27美元,收市報每桶26.55美元。香港01分析過去5年國際原油與本港油站汽油零售價的累積升跌幅變化,發現原油累積跌幅大幅跑贏汽油零售價,原油價愈低迷,差距愈大,反映本港汽油零售價「加多減少」。

消委會去年發表報告,分析2013至2014年國際油價和本港5間油公司的零售價走勢,質疑油公司有「加多減少」情况,不過環境局及油公司當時均反駁,指兩者不能直接比較,環境局更指原油價格有滯後,並不適合作分析。

 

香港01引用消委會對各大油公司的平均油價統計,比對同期國際原油變動,以2012年1月12日作調查起點,把當天原油價,以及無鉛汽油的零售價設為0, 一直追蹤至1月12日的累積升幅和跌幅,結果發現香港零售油價跌幅明顯較國際油價少。

 

當中兩者最明顯的差距,出現於去年12月18日。當時每公升國際油價報1.69港元,較2012年累積下跌64.73%; 不過同一時間,扣除折扣和除稅淨價後,本港零售油價則是每公升7.30港元,較2012年的價格累積只跌了25.04%。

另一次重大差距出現於1月12日,每公升國際油價報1.51港元,較2012年累積下跌66.54%; 而扣除折扣和除稅淨價的零售油價,則為每公升7.168港元,錄得累積跌幅為26.38%。若油站地租、人力資源成本及經營成本未有大幅變動,意味原油價與汽油價差距最大,亦即油公司賺取最多利潤之時。

油公司蜆殼(shell)回應指, 燃油零售價是受到多方面因素所影響,除計算入口價外,也包括油站地租、人力資源成本及經營成本等,強調現時大部分的客戶均能享用低於零售牌價的入油優惠,同時亦表示會盡快把零售價格調低。


而中石化(香港)則稱除了油的進貨價外,仍要考慮其他的因素,加上他們自2014年6月開以來,已作過62次的價格調整,當中有50次是減價,所以中石化並非實施「加快減慢」,反而是「加慢減快」。