文：北周

貪婪無知   賤視人類尊嚴

97前的火車不會「賺到盡」。昔日的九廣鐵路設有行李票和託運制度。簡單來說，就是大一點都要將行李放於特別的車卡，避免影響其他乘客。而且車廂座位寬敞清潔，保持人與人之間的距離，冷氣流通，乘客能夠享受寧靜環境，遠眺沿途美景。今日，港鐵車廂座位縮窄，坐著的乘客跟站著乘客沒有空間可言，於繁忙時間幾乎聞到站著乘客下體的味道，車廂內空氣不流通，一旦乘客咳嗽，整個車廂便一同感染，加上環境喧鬧擠迫，配上一陣大陸專屬的臭味，乘客的知覺亦變得麻木。

看到這個時候，有人會認為昔日新界相較地廣人稀，而今人口膨脹，情況不可同日而語。其實，正如很多人都清楚瞭解，香港之所以人多，源於香港人的貪婪無知。

有財有勢的香港人歡迎大陸人   漠視香港未來的生存空間

的而且確，每日150位大陸人來港，20年來已為香港帶來約100萬人口，加上2017全年44,445,259的訪港人次。請先不要理會你有地方住否，又或者有無價格相宜的時鐘酒店，其實香港人甚至乘車的空間亦大受壓迫。

但是，有財有勢的香港人就因此享受很多利益。人口大量來港帶來更多的勞動力，僱主能以更微薄的人工聘用勞工，享受更多產品及服務需求的賺錢機會，以及提升更大的住屋需求和樓價等，因此有財有勢的香港人是歡迎大陸人的，因為他們能夠從中取利。況且中國政府亦樂於看見這個局面，而大陸人亦深知「祖國的環境有多好，香港差極有個普」，故此大陸人來港數字只會愈來愈多。

最後，在容納能力有限的社區不斷增加人口，又或者在開始擠滿人口、能從中賺大錢的社區興建鐵路網絡，即使不斷興建房屋，亦無法解決人滿之患。

有趣的是，上海深諳這個問題，為人口上限設為2,500萬；而北京亦有清除低端人口的措施。由此可見，香港人滿之患的問題，不單是香港獨有，只是香港政府「不想處理」。當然，一群有財有勢的人沒有向香港大眾施恩的道義，難道有錢不賺嗎？普遍港人生活差很多了，始於有財有勢的貪婪，成於大眾懦弱無知，仍然沒有認清事實的結果。

乘車的空間都沒有，試問曾享受美好香港的80後又怎能愛國？

漠視公平的香港

港鐵車廂內，我看見中學中國歷史課本提及的元朝——人分四種：蒙古人、色目人、漢人和南人。看似蒙古人的大陸人於港鐵不付頭等價錢坐頭等，以及在港鐵亂掉垃圾、吐痰、吸煙等已經是家常便飯。

可恨的是，港鐵職員欲永不罰款，輕輕放生而已。而港人犯規則嚴格辦事。不論檢控有多困難，這種做法正締造一個不公的社會。

受到這樣不公的對待，試問曾享受美好香港的80後又怎能愛國？

中國人的優點

昨晚，筆者跟大學時的友儕食飯，談到中國人的優點。優點在此定義為對世界或別人好的，而在該範疇比別人優秀的地方。

我認為中國人沒有優點。面前的朋友隨即分別反問非洲人和菲律賓有何優點，我能立即想到非洲人勇敢，而菲律賓善於音樂。結果Brainstorm了數分鐘，一位朋友認為造假是中國人的優點；但由於這一點違反了「對世界或別人好」的前題，不可算為中國人的優點。

最後，我們仍然未能想到中國人的優點……假如大家想到中國人的優點，或者香港80年代以後出生的香港原住民愛國的理由，誠意邀請你在上班、下班時間的港鐵告訴我們。

（本文為投稿，稿件可電郵至iwanttovoice@hk01.com；文章純屬作者意見，不代表香港01立場。）