【大窩西支路．直擊】臨時車站又窄又擠　高速車輛擦身過

大窩西支路近灰沙圍、泰亨路段的巴士站，早前被街坊指位置不足，以致候車人士要「企出馬路」。雖然路政署回覆《香港01》時，指已加闊車站闊度，但仍有街坊指在該處候車，仍覺得「有啲驚」。

因工程的關係，住在灰沙圍、泰亨的居民要等候往大埔的車輛，就要先從由水馬劃出的臨時行人過路處橫過馬路，走到設置於高速公路中間的臨時車站。早上7時，已有不少打工仔在車站候車，佔據了大半位置，而他們身後幾米之隔，已有不少大型車輛在高速公路上風馳電掣，站在該處候車真的會「驚驚哋」。

該車站亦是學生等候校巴處，帶着小朋友的何太直言，等通往候車處的路多馬路，又沒有欄杆，會覺得較危險，等車時都會「拖實」小朋友：「都驚架，咁咪自己睇住囉，有時對面嗰度都有個位可以等一陣，有校車先過嚟。」

同樣會和孫兒在對面行人路等車的陳太指，因車站多人候車，通常會等到人潮稍退，才帶孫兒過馬路，走到車站。雖然她說已習慣車輛的行駛速度，但亦說：「都冇辦法架，你都要上車，咁整緊路都要體諒下人。」

對於署方指已加闊車站，候車上班的劉先生首先的反應是「加闊咗嗱？」，待他細看一下路面，續道：「好似係喎，應該都OK，可以排兩行。」劉先生說之前街坊候車要「排到好邊」，現時車站的闊度暫時可以接受，但若人再多一點，就未必夠位。

事實上，相關路段開展工程及改道安排後，曾發生過數宗交通意外。根據運輸署提供的數字，大窩西支路近灰沙圍斑馬線路段自2013年至今年5月，共發生過10宗交通意外，其中2013年的一宗意外更導致一人重傷，2014年更有9人在該路段的意外中受輕傷。近年的情況看似有所改善，但今年5個月內發生了2宗意外，導致2人輕傷。

有工程顧問向《香港01》表示，臨時車站需就工程的不同階段作出配合，因此會經常改變，但會和政府部門留意及巡視車站，如發現問題會盡快改善。