本田私家車刹車系統現缺陷 全港共4040架須召回

撰文:陳潤南
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有本田車主今日向《香港01》報料,指收到香港本田車廠通知,指部份2015年至2017年的Stepwgn型號及Freed型號車輛的制動系統(俗稱迫力)需要改良,因此須作召回。
運輸署及本田官網已於網上發出公告,並公布涉及的低盤號碼,涉及4040架本港車輛。據了解,日本本田車廠於當地6月1日起召回同款車輛,同樣涉及迫力系統,已引致兩宗事故,但未有引致任何傷亡。
香港代理合群汽車方面強調,今次汽車零件問題未有於香港造成任何事故及傷亡,涉事車輛無即時危險,會陸續為車主更換零件。

運輸署於網站發出兩張召回公告,分別涉及本田於2015年至2017年製造的車輛Stepwgn RP1及RP3、2017年至2018年製造的車輛Freed GB5。缺陷同樣是涉及迫力總泵的次級油封的形狀和材料不合適,令次級油封有可能變形,使油封有機會出現滲漏,最終導致迫力效能下降。回收後同樣須更換迫力總泵組件。回收日期由今年8月1日至2023年8月1日,共涉及4040架車輛。

廠方解釋:活塞油封或現滲漏

有車主亦向記者提供本田通知車主的信件,內容與運輸署公告大致相同。由於本田廠方最新通知,部份 2015-2017 Stepwgn / 2017-2018 Freed 型號,其迫力總泵需要更換改良件以確保運作良好。

廠方解釋,當駕駛者慢慢踏著車輛迫力,迫力總泵內的次級活塞油封有機會出現滲漏,導致迫力效能下降。為預防有關情況發生,廠方建議車主返回服務中心更換改良件。公司將免費為車主更換零件,車主可於14日內致電本田汽車服務中心預約,以獲優先處理。

有車主亦向記者提供本田通知車主的信件,指其迫力總泵需要更換改良件以確保運作良好,要召回車輛。

同缺陷已於日本釀2意外   同系過往亦涉召回事故

運輸署紀錄顯示,今次出現缺陷的Stepwgn系列,過往在04年、06年、07年、15年等,亦曾出現缺陷須召回修正。而Freed GB5亦於去年因前座安全帶缺陷,亦須召回修正。


綜合網上報道及日本國土交通省資料,日本本田亦向日本國土交通省登記召回20萬架Stepwgn、Freed、Freed+汽車,同樣涉及制動系統,已於當地造成2宗交通意外。

日本本田亦向日本國土交通省登記召回20萬架Stepwgn、Freed、Freed+汽車,同樣涉及制動系統,已於當地造成2宗交通意外。(日本國土交通省資料)

香港代理:無紀錄香港釀任何事故

合群汽車市場傳訊部發言人指,今次汽車零件問題未有於香港造成任何事故及傷亡,車輛無即時危險,今次只是跟隨日本本田召回車輛的決定改良。她又指召回事件於各大汽車品牌亦時有發生,車主無需過份擔心。公司會為車主陸續更換零件,車主有問題可致電公司熱線查詢,或到維修中心檢查。

車主可參考以下資料及網頁:

本田熱線:2216-8183

本田官網:2015-2017 Stepwgn / 2017-2018 Freed 更換迫力總泵改良件事宜

運輸署召回公告:Freed GB5

運輸署召回收告:STEPWGN RP1, RP3