建議啟德躉船設貨櫃屋 房地產協會稱政府可一次性規劃交通

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香港房地產協會(HKRPD)昨天就土地供應政策發表報告,提出設置「浮動城市」的概念,於舊啟德機場跑道北面内港停泊躉船,船上放置貨櫃組合屋,以提供臨時居所。協會副會長及籌委會聯合主席葉少明今天(30日)在電台節目被問到關於交通安排時,表示啟德位於東九龍新興發展社區,政府可在現時一次性考慮如何發展及規劃當區的交通配套,相較在已發展地區再增加人口及交通配套更為合適及方便。

HKRPF副會長及籌委會聯合主席葉少明(左)昨天指出建議並非要求長期居住在船上,只是過渡性措施。(資料圖片/陳嘉碧攝)

葉少明表示,他們建議在一艘400呎長躉船上放置800個貨櫃,每個標準貨櫃約有320呎,可住2至3人,故可容納1600至2000人,而租金應定價於低於現時劏房及公屋的租金水平,「因為船屋質素始終不及公屋。」

建議使用二手舊躉船

香港房地產協會籌委會委員陳玉桂就補充,協會建議使用二手的舊躉船,利用船上本已配備的水電及排污設施,「接駁到岸上便可,比在空地興建更好。」她並認為在船上建過渡性房屋更有彈性,「政府日後若要發展啟德嗰個位,船可駛開,相對在陸地上建過渡性房屋有彈性,陸地上建又需花幾十億。」葉少明續指,協會有意與社福界合作,推出船屋的示範單位,讓市民感受一下。

葉少明指,啟德鄰近九龍灣,而且屬於東九龍,是新興的社區,相信當人口有所增加時,政府亦會作出相應的交通配套規劃。他認為政府可在現時一次性考慮如何發展及規劃當區的交通配套,相較在已發展地區再增加人口及交通配套更為合適及方便。

另外,特首林鄭月娥曾指出,若以《土地收回條例》收回發展商土地發展,會引起發展商與政府打官司。葉少明被問到業界是否持有與政府對簿公堂的態度時,他指其個人看法是「政府若強行收地,我會跟你打官司。」

他指,發展商若覺得政府出價太低,會透過法庭去處理相關問題,需時幾年。就能否說服其協會會員不打官司時,他指「這是道德問題,是否政府開口就可取去土地﹖香港的地產界做得好,是因為過去尊重私有產權,若挑戰了,日後會影響發展。」

港房地產協會副會長及籌委會聯合主席葉少明(右) 、籌委會委員陳玉桂(左)今天到電台解釋「浮動城市」的概念。 (相片由商台提供)

可以民間團體、退休高官等 成立獨立機構審批公私營合作項目 

協會昨天又建議,成立獨立第三方法定機構,負責審批所有公私營合作項目的合作條款,以釋除公眾對推動公私營合作之疑慮。葉少明今天補充,第三方的委員會成員可包括民間組織,如政黨、環保團體、退休高官等,以促進溝通。

協會昨指不支持利用私人遊樂場契約用地作其他用途,包括粉嶺高爾夫球場,葉少明今解釋,土地大辯論諮詢中的發展私人遊樂場選項包括66幅用地,除了觸及高球場外,還牽涉其他私人體育會,「單一只看高球場,對其他場所不公平,好多有過百年歷史,亦做了保育工作,我們覺得應整體66個去看,要慎重考慮。」



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