港鐵機場快綫今早（14日）全面停駛影響，不少欲搭機場快綫前往機場的市民與遊客均心急如焚，擔心趕不及錯過航班，影響行程。若真的因為港鐵延誤要「送飛機尾」，乘客可否向保險公司甚或港鐵索償？有保險業界指，如旅遊保險列明相關條款，受保人則有權申索；然而出外旅遊的港人卻會因保單未生效，不受保障；至於向港鐵民事索償，有律師認為舉證難度甚高。

國際專業保險諮詢協會會長羅少雄解釋，受影響乘客可否因今次延誤向保險公司索償，須視乎保單條文，部分旅遊保險保單會列明受保人因公共交通延誤導致損失的賠償條款，受保人即可按條款向保險公司申索。但有一點需要留意，由於旅遊保險一般在進入機場後才正式生效，意味如市民從本港出發外遊，由於他們是在到達機場前受港鐵延誤影響，故其保險單仍未生效，受保人亦無從申索。

他舉例，如外國遊客來港旅遊，回程時受港鐵延誤影響需要更改航班，如他們的旅遊保險有相關條款，則可獲賠償；但如果是港人今日出發外遊，於到達機場前因港鐵延誤行程，則申索無門。

大律師：如涉人為疏忽可民事索償港鐵

如未能向保險公司索償，向港鐵提出民事索償又是否可行？大律師陸偉雄指出，若港鐵調查結果顯示，延誤屬突發性意外，未必有索償空間；但若涉及人為疏忽，則可一試。

不過陸偉雄提醒，由於港鐵已安排接駁巴士接載乘客來往機場，加上行程延誤有機會受其他因素影響，市民要舉證損失全屬港鐵責任，將有一定難度，「你唔係話搭唔到機鐵就會遲到，比如你可以搭的士，又可能係因為你出門口出得遲。」他認為市民應考慮清楚有關損失是否值得付出時間和索償費用。

工程師質疑員工「睇漏眼」未及時發現受損鋼索

港鐵指出今次延誤是因為有架空高壓電纜的終端鋼索受損，啟動了保護機制。香港理工大學前機械工程學系工程師盧覺強解釋，終端鋼索位於架空高壓電纜兩旁，「扯行」電纜使其懸掛於半空。若鋼纜有磨損，將失去拉力，令高壓電纜下墜，並擦及地線或其他金屬配件，有機會導致短路甚至跳掣。

港鐵指鋼索損壞的原因有待調查及化驗，盧覺強估計多是金屬疲勞所致，另一原因則是天雨導致鋼纜生鏽。他質疑工程人員於目測檢查時或「睇漏眼」，未及時發現損壞情況。至於為何修復工程需長逾4小時，盧覺強指港鐵需拆卸及更換新舊鋼纜，工程亦涉及大量零件，工序繁複，故花逾4小時亦屬合理。