Shell致力推動可持續發展 以全新海上柴油助本地漁民迎接挑戰
香港本地漁業面對許多挑戰，當中以燃油成本為最棘手的問題之一。人稱「興叔」的船東黃允興有著數十年漁業經驗，擁有逾二十艘漁船。他說現時的燃油開支佔了6成營運成本，加上環境保育法例近年愈趨嚴格，收緊對船隻航行時排放黑煙的限制，為營運增添不少壓力。疫情導致市場環境低迷，對海鮮需求減低，更對生意造成了很大影響。在此艱難時期，外界的援手非常重要。香港蜆殼有限公司（Shell）一直堅持以客為本的理念，誠邀興叔合作，為本地漁業出一分力。
攝影：黃舒慧
Shell早前在興叔旗下一艘漁船上，用Shell FuelSave慳油配方柴油進行了為期9個月的測試，以其慳油特色為漁民減低營運成本。香港蜆殼有限公司商務部（香港和澳門）總經理陳迪泰（Dick）解釋，隨著全球企業致力落實可持續發展，可持續發展已經成為大勢所趨。「Shell作為可靠的能源夥伴，一直推動能源轉型，並為各行各業的客戶提供更創新、更清潔及更有效率的能源解決方案，為客戶降低營運成本的同時也可提高生產力。」
漁船實地測試
為期9個月的測試採用了較早推出主要用於車輛或機械上的Shell FuelSave慳油配方柴油。「我們將Shell FuelSave慳油配方柴油和Shell Rimula金牌R6 LM潤滑油用於一個引擎，而另一個引擎則用了普通燃油和潤滑油，再比較結果。」Shell更從菲律賓及新加坡請來了兩位燃油專家追蹤、記錄測試結果。9個月過去，團隊發現有採用慳油配方的柴油比起普通燃油的效益更大，亦成功減低了二氧化碳排放以及保養開支，讓船東節省了不少營運成本。
「根據我們内部測試結果顯示，Shell FuelSave慳油配方柴油與沒有採用慳油配方的柴油比較下，提供了高達3%的燃油效益。這次的漁船測試更同時使用了Shell金牌R6LM潤滑油，將燃油效益提高至高達4.7%。」Dick又指，Shell FuelSave慳油配方柴油獨有的雙重潔淨技術可有效潔淨燃油噴嘴的炭積，保護引擎，降低故障風險，更可提高引擎效率，從而降低二氧化碳和黑煙排放及減少維修費用和時間，節省更多的營運成本。
和客戶緊密溝通是關鍵
這次測試結果讓興叔感到相當滿意，在幫助本地漁業化解難題的同時，也確實展示了Shell以客為本的概念。Dick稱，Shell相信只有和客人建立分享平台，和用家進行溝通，雙方才能更加了解市場動向，做好準備迎接未來的挑戰。「事實上，興叔在這9個月中一直和我們緊密溝通，測試才得以順利完成。」在整個測試過程中，興叔都有就引擎損耗程度，值得關注的地方等大小細節提出意見，務求團隊能錄得最準確的結果。「例如他曾經提到用作測試的引擎都比較舊，容易損耗，於是特別提點團隊要小心記錄；他又提醒團隊可以多點留意船隻泊岸時船速變化所引起的黑煙排放的分別。因為興叔的自身經驗，我們才意識到這是值得注意的地方。」
Dick和興叔均對測試結果感到喜出望外，興叔更成為了Shell FuelSave慳油配方柴油的忠實用家。「其實真的要感謝客戶對Shell的信任，提供漁船讓我們進行測試。我們又很開心Shell FuelSave慳油配方柴油能成為漁業的有效能源方案，一起守護本地漁業。」Dick又表示，團隊深信Shell FuelSave慳油配方柴油不只為船東帶來新產品，配合了Shell 的專業技術支援，更提供了一個節省成本、帶來環境效益的能源方案。
