高鐵西九總站海關櫃位曝光 訊號接通廣州 年中跨境動態測試

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廣深港高鐵香港段工程正在趕工,據運輸及房屋局今日(29日)向立法會提交的文件,工程期望可如在明年第三季通車,但當中最富爭議性的一地兩檢安排細節現時仍未公布。文件又首次公開西九總站本港海關櫃位的圖片,但就未有提及當中細節,亦未有披露最富爭議的內地邊檢設施的現況。

另外,文件亦提到,高鐵工程已經完成90%,高鐵跨境動態測試將在今年下半年展開,有關方面正進行準備,包括將訊號系統連接至內地高鐵網絡,以配合檢測工作。

位於西九龍總站B3層香港海關、出入境及檢疫設施位置 在安裝出入境櫃位。(立法會文件圖片)

一拖再拖的高鐵工程,有望如期在明年第三季通車。截至今年3月,高鐵香港段整體工作已經完成90%,西九總站的進度亦符合預期。位於西九總站的B2、B3層的海關、出入境及檢疫設施位置已大致完成內牆建造工程,室內裝修及機電工程亦正繼續進行。由運房局提交立法會的文件中,有照片可清楚見到香港海關櫃位的雛形已經完成,並安裝好玻璃,以進行日後的過關工作。至於總站入口幕牆玻璃組件及鋁製組件工程,已分別完成85%及44%,比預期滯後,入口鋼結構的玻璃組件組裝工作,就完成了55%。

高鐵列車今年內陸續付運

列車測試方面,內地與香港的訊號跨境靜態測試已經展開;預計今年7月本港車務控制中心系統將與廣州車務控制中心連接,以進行跨境動態測試。繼第一、二列高鐵列車送抵香港及完成初步檢測之後,其餘列車亦會在本年內陸續付運到港。

西九龍總站入口鋼結構南面的玻璃組件安裝工程。(立法會文件圖片)

西九龍總站入口鋼結構面的玻璃組件安裝工程。(立法會文件圖片)

文件又交代高鐵工程的最新財務情況,截至今年3月31日,港鐵共接獲承建商1,035宗有理據申索,申索金額295億元;已獲解決的申索共有258宗,已經發放66.5億元,佔已批出的合約總額約14.7%。尚未解決的申索個案有777宗,申索金額達152.4億港元。



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