【清水灣道奪命車禍】半年四嚴重車禍一死八傷 村民控訴政府懶理

撰文:陳諾希
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清水灣道今日(17日)發生奪命車禍,下午1時許,清水灣道出九龍方向近白石窩,一輛私家車意外撞倒一名4歲女童。女童被撞飛彈約十米,倒臥地面陷入昏迷,救護員到埸證實女童當場死亡。單以過去半年,上址已發生四宗大型交通意外,共造成一死八傷,附近居民更表示,經過多次反映過路設施不足,惟政府一直莫視居民訴求。

四月私家車撞小巴釀七傷

單以過去半年計算,清水灣道一帶已發生四宗大型交通意外,更有兩宗為較嚴重車禍。今年4月,一輛平治房車沿清水灣道出九龍方向,駛至打鼓嶺新村雙白綫停車路口時,有路牌指示只能左轉落斜,惟女司機駛出路口後向右轉,與一輛由觀塘前往西貢碼頭的公共小巴相撞,釀7人受。

五月過馬路途人被撞吐血昏迷

今年5月,清水灣道往西貢方向近井欄樹有三車相撞,一輛七人車與一輛四驅車以及一輛客貨車前後相撞,幸無人受傷。另外,同月亦發生一宗較嚴重車禍,清水灣道663號豪宅「傲瀧」對開發生交通意外,一輛小巴懷疑收掣不及撞到一名男子,致傷者數米外倒地吐血昏迷。連同今日發生導致四歲女童死亡的車禍,半年內四宗大車禍

肇事路段為長落斜位 車速相對快

白石窩村村民邱先生及邱太太表示,肇事路段車多且車速快,特別在早上上班時間,很難過馬路,他們曾試過等20分鐘才成功過馬路。亦有居民表示,白石窩村缺乏過路設施,他們已向不同單位反映多次,惟鄉事會、區議員均莫視訴求,即使有居民向運輸處反映,建議將該路段車速限制由70hm/h降至50hm/h、或建議設立行人過路燈,惟兩個方案,署方均以人太少道路使用者為由而拒絕。

井欄樹村行人隧道。(余睿菁攝)

行十分鐘方有天橋過馬路 村民感吃力

白石窩村位於清水灣道,井欄樹村及壁屋中間位置,分別與白石窩村相距500米及450米。如白石窩村村民想通過非地面的過路處,就要以前往八至十分鐘路程的井欄樹村通過隧道過馬路;或者以大約十分鐘的路程,上斜到壁屋的行人天橋,附近居民坦言,壁屋路段相對較吃力。

壁屋行人天橋。(郭倩雯攝)

李耀培:新款過路燈可改善問題

香港汽車會副會長李耀培博士指,以時速70KM/H加上天雨路滑或其他因素影響下,一旦遇到任何突發事件,車輛未必能及時剎車,特別是對小朋友及老人家而言都很危險。

李耀培建議了不同方案以針對肇事位置而作改善,有效將人車分隔,包括建立建立臨時性天橋,他指這是一個最安全的方法將人車分隔。另外,可在肇事位置設立新款紅綠燈,李耀培表示,由於舊式紅綠燈會定時會轉燈,而新款紅綠燈則有人按才會轉燈,所以沒有行人的時候,對路面情況沒有太大的影響。

而署方亦可以收緊車速限制,設立警示牌,駕駛者亦自律,減慢車速。李強調,道路安全應該要由政府、市民及駕駛者一同合作才有最效。