奪命車禍|安全帶有靜音扣 「滅聲器」市面有售 01實測功效

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青沙公路今清晨發生奪命車禍,35歲本田Type R跑車男司機拋飛車外喪命。現場所見,肇事跑車司機位安全帶插有俗稱 「靜音扣」的扣插。《香港01》記者發現除了淘寶網有出售類似的靜音扣外,香港市面同樣有售。記者於旺角區一間店舖選購,店員指店舖所售的「滅聲器」可以消除安全帶警示音,過去不少人購買相關產品,但坦言使用時有機會違法。記者之後實測「滅聲器」的功效,發現於副駕乘客沒有繫安全帶的情況下,車輛慢駛約5秒便會響警號;若將「滅聲器」插入安全帶插口,警報系統則無發聲。

國際專業保險諮詢協會會長羅少雄表示,任何違規事項都會影響賠償金額,包括沒有扣上安全帶。另外,如果事主使用「安全帶靜音扣」而影響安全帶警報系統,有機會涉及「非法改裝」行為​,同樣有機會影響汽車保險賠償。

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目前本港市面有售類似款式的靜音扣,記者於旺角一間店舖查詢,發現不少產品指明「安全帶滅聲器」、「安全帶消音器」。有店員指售價由30至60元不等,有不少顧客選購,並解釋使用方法稱﹕「插住(安全扣)咪無聲囉,好嘈㗎嘛!」記者其後向另一間店舖查詢,問及使用靜音扣是否犯法行為,對方指﹕「會㗎!你(駕駛人士)應該插住安全帶㗎嘛!」

記者實測靜音扣 警報系統無發聲

記者以35元購入一個「安全帶消音扣」,產品背後列明為汽車配件,產地為台灣。產品介紹指可以消除安全帶警示音,並建議於短程距離中使用。但介紹又列明注意事項指:「開車時請繫上安全帶,在不繫安全帶的情況下,安全氣囊不但無法保護乘客,還可能使乘客受傷。」

記者於私人道路及附近無任何車輛或途人的情況下,測試「滅聲器」的功效。坐在副駕的記者於沒有佩戴安全帶情況下,司機駕車慢駛約5秒,警報系統已立即發聲提醒;記者隨即「滅聲器」插入安全帶插口,警示聲便停止。

羅少雄:使用靜音扣或涉「非法改裝」​

國際專業保險諮詢協會會長羅少雄表示,如果肇事車輛使用「安全帶靜音扣」而影響安全帶警報系統,即有機會涉及「非法改裝」汽車的行為。根據本港現行法例,汽車任何改裝,或者涉及結構安全,均需向保險公司及運輸署申報。如果汽車有任何違規事項,包括使用靜音扣或沒有扣上安全帶,一旦遇上意外,可能會影響賠償金額,保險公司亦有機會不作賠償。

羅續指,根據保單條款,車主及司機均有其涵蓋責任,包括車主需確保汽車有合法的裝置、司機需於駕駛前確保車身零件沒有損毀,否則不應駕駛裝置不良的汽車。若意外涉及第三者的人命傷亡,法庭有機會追討涉事車主及司機。

李耀培:「靜音扣」疑用作干擾安全帶警報系統

香港汽車工業學會會長李耀培博士則指,早年國內曾有人用類似「靜音扣」(又稱安全帶插片),裝置疑用作干擾安全帶警報系統,司機在沒有佩戴安全帶的情況下行車,亦不會發出警示聲。李續指,司機沒繫上安全帶,得不到適當的保護,一旦遇上意外易釀成傷亡。他建議駕駛人士定時檢查安全帶情況,避免安全帶太鬆或太緊。

涉事私家車司機位安全帶扣綁有一個卡通裝飾。(劉定安攝)

運輸署:駕駛時必須佩戴合規格的安全帶

據運輸署資料顯示,佩戴安全帶可將死亡或重傷的機會減半。在較低車速時發生意外,安全帶也可發揮很大的保護作用。如果兩輛時速25公里的汽車迎頭相撞,產生的衝力會高達時速50公里,相等於一個人從三樓窗口墮下而頭部首先著地的衝力。 

因此,駕駛時必須佩戴合規格的安全帶,進行涉及倒車的操作時則除外。私家車駕駛人士須確保所有乘客佩戴安全帶。另外,大多數安全帶都是自動式,但須注意安全帶的橫帶應橫過司機或乘客的上大腿,用以固定臀部;斜帶應橫過肩膊中間,緊貼胸部至鎖骨位置;帶扣應垂於身旁而非身上;必要時,可調校安全帶長度;確保安全帶沒有其他物件纏着或壓着,並且沒有扭曲,然後才扣緊。如有需要,可把安全帶適當地盡量收緊,但應讓用者感到舒適。

事發在今晨(22日)約5時04分,一輛本田Civic Type R跑車沿青沙公路往沙田方向而行,駛至尖山隧道前的分岔路口時,據報失控撞壆,35歲姓林男司機被拋出車外,頭傷不治;同車31歲姓姚女乘客頸傷送院。肇事跑車司機位安全帶扣位置,插有一個俗稱 「靜音扣」(安全帶插片)「XO公仔」擺設,懷疑用作干擾汽車安全帶警報系統。警方正調查車禍肇因及插有靜音扣的安全帶上的狀態情況。



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