講者：Li Zijian 李子健

滴滴出行國際策略總監

中美召車平台的競爭出現有趣現像，產自美國的Uber前年得到內地企業百度的6億美元融資，祖國出生的滴滴出行則於數周前獲得美國蘋果公司高達10億美元的融資。雖然金主各異，但一樣瞄準了人口密集及具高流動性的中國巿場。滴滴出行國際策略總監李子健於RISE會談上，分享企業現時的發展概況及未來發展。

滴滴出行至今積累已1,400萬位職業司機和車主用戶，單在去年便透過平台提供14億次打車服務。作為國內最大的打車平台，李子健認為高效率將是未來巿場的致勝點，而滴滴出行將透過提高訂單完成率和提供更準備的車輛到達時間，從而提升客戶滿意度。當更多用戶被平台吸引，司機收入自然提升而不需依賴企業補貼。

而要提升到達時間的準確度，對路面情況的預算將是關鍵。李聲稱現時平台的預測到達時間準確度已高達88%，並透露未來將透過大數據分析，更準備地預測局部地區和特定時間用戶對汽車的需求量，從而安排供應，「例如，會展有100人需要召車，而的士卻只有50輪，以往願意付出最高金額的客戶便可乘車離去，其餘50人將改乘其他公共交通工具，致令客源流失；透過大數據預早分析需求量，企業便可以安排100輛車滿足所有顧客的需求。

滴滴出行亦留意到每年來往中美兩地的旅客人次，並嘗試「反攻」美國。李子健指，企業現已能為旅美用戶提供1個全中文介面的打車平台，並透過阿里支付和微信錢包付款，方便英語溝通能力較弱的國內旅客出遊。然而他強調，企業現並不急於向外擴張，因為發展至今，其滲透率仍只佔中國整個巿場的1.1%，因此在可見未來仍將專注於發展國內市場。