美聯:港人首置上車盤不宜過多 倡優先幫助居屋買家

撰文:鄭寶生
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美聯物業首席分析師劉嘉輝認為,首置上車盤提供的單位數量不宜過多,應先照顧居屋需求。

市傳首置入息限制 僅9.5%家庭合資格

劉嘉輝指出今年第二季家庭數目約為253萬,當中約198萬個家庭月入少於5.2萬元,佔78.4%。因首置上車盤是介乎居屋與私樓之間,市場流傳申請戶入息限制高於白表申請上限5.2萬元,而全港家庭入息由5.2萬至7萬元,約為24萬戶,僅佔全港家庭9.5%。他表示以往夾屋的入息限額佔全港家庭28.8%,今次將遠遠低於當年夾屋的符合資格戶數目。

白表居屋買家需求大 應優先照顧

他認為房屋需求上每個階層都要照顧,重點是資源分配上,而居屋的白表入息上限為5.2萬元,以入息限制來看,可以見到居屋需求大,「要幫助居屋買家先」。

劉嘉輝更指符合市傳首置上車盤的入息限額5.2萬至7萬元的家庭戶,相信有不少已置業,若真的未能成功置業,主要因素還是首期,以其入息來說,供樓上應不大問題。因此,他表示應先幫助居屋買家。

美聯物業首席分析師劉嘉輝(右)認為,土地資源有限,政府應該撥更多資源照顧月入5萬元以下符合居屋資格的家庭,因此港人首置上車盤的供應不宜過多。左為美聯物業住宅部行政總裁布少明。(

首置上車盤 最難是找地起樓

他續稱首置上車盤的單位提供量不宜過多,因《長遠房屋策略》未來10年居屋單位目標為8萬個,但未來5年已知的居屋單位僅約2.26萬個,表示未來居屋仍需要找地起樓。

劉嘉輝強調首置上車盤的挑戰是找地起樓,同時還要兼顧居屋供應,表示發展商若和政府合作,以現有土地改劃用途增加供應,可穩定地增加供應。