內地據報以減少碳排放新政策 取代新能源車積分機制
撰文：黃文琪
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《路透》引述汽車行業高管表示，內地可能會用一項更廣泛地關注減少碳排放的新政策，來取代其新能源車積分機制。
報道指，目前的制度激勵電動車的生產，卻沒有解決整體碳排放問題，內地現時正在考慮的一個方案是碳排放交易體系（ETS），將解決行業的擔憂。
中國汽車工業協會(CAAM)官員徐海東上月在一次簡報會上表示，替代方案正在各部委討論中。消息人士稱，政策討論正在進行，並不是最終結果。
據悉，汽車行業不在被要求進行碳排放交易的8個行業之列，但中國產業機構已安排包括電動車製造商Tesla在內的車企研究交易系統，新政策可能會根據2019年發布的GB-27999標準來計算電動車使用相關的碳排放。
目前的新能源車積分機制在2017年推出，有效期至2023年，汽車製造商通過銷售電動或節油汽車獲得積分，以抵消對其碳排放較高車型的處罰。