開箱試玩 MPM-7 變形金剛 大黃蜂 Bumblebee電影經典甲蟲車版玩具

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變形金剛電影《大黃蜂 Bumblebee》上畫,開箱試玩MPM-7 合金版變形玩具,大黃蜂人形忠實重現劇中造型,車形更是最經典的福士甲虫車,比舊電影變雪佛蘭有feel好多。

【開箱試玩】變形金剛電影《大黃蜂 Bumblebee》上畫,今次電影重新起用「G1世代」基本設計,大黃蜂終於變回古董福士甲虫車,比舊電影變雪佛蘭有feel好多,好有親切感。而我就好欣賞這款MPM-7 合金版變形玩具,人型有一貫電影版老變的細節detail,上色也精美,即來看開箱報告。

變形金剛 MPM-7 大黃蜂 Bumblebee 市價約$699(鍾世傑 攝)

人型評分:90分

MPM-7 變形金剛 大黃蜂 Bumblebee是一件很好玩的玩具,大黃蜂在新電影中的人型造型,其實與舊電影無大分別,雖然腳被腳背甲阻礙了一點點可動,但整體仍然令人喜歡。而且身體各部件如頭部、雙手、胸部飛彈、背翼、腳板的上色和細節都好細膩,外觀和可動性我給90分。

MPM-7 大黃蜂頭頂高15cm。(鍾世傑 攝)

但從前面、正側面看都相當瀟灑,人型的結構和比例不錯。(鍾世傑 攝)

背面始終有最大片的車頭蓋、車頭玻璃和車頂,看來有點胖。(鍾世傑 攝)

兩片胸甲可以打開,內面的飛彈上色精細,而且有金屬感。(鍾世傑 攝)

大黃蜂兩粒圓燈眼做得好仔細,面具上的透明件也有層次,不過就要換件,不是全變型。(鍾世傑 攝)

也能半跪,舊電影版死敵路障也仔客串。(鍾世傑 攝)

關於可動性,雙手可以自由向側、向上提起,不受外甲及背翼影響。(鍾世傑 攝)

比起手的高可動性,雙腳被由車尾變成的腳背裝甲阻礙,向後摺的幅度大為下跌,是整件玩具最失敗的地方。(鍾世傑 攝)

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變型過程:60分
MPM-7的整體變形難度比柯柏文更難玩,我覺得達到6(10是最難),尤其是雙腳,尾輪、腳背甲、腳板第一次變形時都花了一些時間去理解結構,相比下車身、頭/手就簡單得多,我給60分。不過,都有一些TF同好是追求好複雜的變型,享受變一次型過程要十多分鐘的,或者它是你杯茶也未定。

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甲虫車型:65分

車型重新採用經典的福士甲虫車,令人非常有親切感,上色方面,車窗好靚,車身有做漸變及舊化,可惜車軨及防撞杆都用原色灰膠……即時招分。

此外,MPM-7又犯了MPM(Movie Master Piece)系列通病,設計去得太盡、空間用得太盡,生產技術卻追不上設計,真實的玩具永遠不可能像電腦3D模組一樣變得順暢無缺;每次變形成車時,外甲不是左邊車門突起,就是車頭蓋彈起,全身有好多小夾縫,只能給65分。

車型飽滿,全部用半透明藍色車窗,頗有好感。不過車軨及防撞杆未有使用金屬油,即時cheap了。(鍾世傑 攝)

車內的零件太多太迫,只要有一個step變得不好,就會出現爆甲。(鍾世傑 攝)

另一不喜歡是沒法將劍/炮收到車底,連200蚊平價版都做得比它好。(鍾世傑 攝)

整體評分:75分

自己覺得MPM-7比較適合重視人型外觀的朋友,其細節和人型比例真的做得好好;甲虫車外型當然比MP版那款G1更大更型,如果不是變車後不時的爆甲情況,影響了一點點分數,我會給更加高分。

對MPM-7的變形過程,我有很多想法,希望Takara Tomy好好想一想,玩家買Transformers的初心其實是甚麼?我自己就是要爽快/變來變型、扭來扭去。相比之下,雖然平價的Studio Series在上色、身高、用料都不及MPM-7好,但就給我更爽快的體驗了。

整體來說,MPM-7值得擁有,現時市價已有回落,開始玩得過了。



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