高鐵開通 遇上乘客吃泡麵、霸座位 可以怎辦?

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廣深港高鐵將於 9 月 23 日通車,電視台在播放高鐵旅遊經商如何便捷,車廂如何舒適,西九龍總站有甚麼食店進駐。現實總比電視場景複雜,高鐵旅客來自四方八面,車廂執行內地法律,加上新聞不時報道乘客的無禮行為,惹起網民熱議,八月底的「高鐵霸座男」便是一例。

港人不必「一竹篙打一船人」,很多內地網民也感不齒妄顧公德者,乘客、鐵路職員必須認識相關的鐵路規例,既要做好本份,舉報劣行時也有所預備。

香港和內地的鐵路車廂管理法規大有不同,主要體現於法律依據、罰款和懲罰時間。在香港,港鐵受本地《香港鐵路附例》規管。如果乘客在港鐵車廂滋擾乘客,最高被罰 5,000 元,飲食最高被罰 2,000 元,吸煙最高被罰 5,000 元,但沒有禁止日後乘搭鐵路。

然而,高鐵香港段營運中客運列車車廂,受內地法例管轄。政府稱,遇上罪案,應向內地派駐機構人員求助

「01 觀點」向港鐵查詢,發言人回覆,指高鐵服務跟隨《廣深港高速鐵路跨境旅客運輸組織規則》(《客規》),乘客亦須遵守各司法管轄區的相關法例及規定,兩者並無衝突。

觀乎內容,《客規》第十一條列明「拒絕運輸」的條件,包括「違反相關法律法規,擾亂站車公共秩序或騷擾他人」,以及「鐵路運輸企業認為威脅到公共健康和安全的」,鐵路站和車廂也有權拒絕其上車或責令其下車,並有權登記 其身份信息。情況嚴重的送交執法部門處理。

怎樣才算是騷擾、有威脅,則沒有列明。外界唯有從具體案例了解。譬如有人霸佔座位,應該怎樣處治?

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廣深港高鐵香港段通車距離至今共有五日,港鐵今日(18日)安排傳媒到石崗車廠,參觀列車「動感號」。(盧翊銘攝)

八月底,內地網站廣傳一條影片,指有男乘客霸佔高鐵女乘客座位,並拒絕與女乘客及職員溝通,還辯駁無法起來歸還座位。最後公安拘捕了他,罰款 200 元人民幣,以及列入失信人名單,被限乘坐所有火車座位。

內地報章稱,公安引用的規例,是《治安管理處罰法》第二十三條第一款三項:擾亂公共汽車、電車、火車、船舶、航空器或者其他公共交通工具上的秩序。

此外,内地在今年五月實行失信人名單措施,並適用於高鐵香港段的票務安排,「嚴重失信人」會被限制乘搭高鐵。

就行為而言,失信行為包括「擾亂鐵路站車運輸秩序且危及鐵路安全,造成嚴重社會不良影響」,在車上吸煙或在禁煙區吸煙。如果違反,將被禁止購買車票 180 天,期滿自動從「黑名單」中移除。在 9 月 3 日,連同其他罰則,內地新增 247 名失信人並公開部份證件號碼。

人類總是犯同一個錯誤。在 9 月 19 日,霸佔座位的場景又再上演,罰則相同,只是主角換上女子

不少港人會擔心,日後高鐵旅程會否經常遇上大量霸佔座位的乘客?

至少,這類行為無理取鬧,社會有法可懲,也有先例。內地網民也毫無保留批評這類惡客。不過,有些狀況不算犯法,同樣使人煩擾,那就是吃泡麵。試想想,你在閉目養神之際,鄰座乘客在密閉的車視享受熱騰騰,味道濃郁的泡麵,你會如何反應?

有乘客在高鐵吃杯麵,遭女子狂批:「我孩子對泡麵味過敏」。(網上圖片)

在三月初,內地高鐵上一名女子大罵附近男子吃泡麵,相關影片被廣傳。網路討論一大堆,有諒解女子衝動,應該冷靜規勸,不犯法的行為不抵受如此責備。更多的是分享鄰客吃泡麵是常態,只能盼望對方有所節制。

這個問題很尷尬,因為泡麵不是危險品,車廂容許自攜食物。不少內地網民也在網站訴苦,一方面又忍受不來,另一方面又理解車廂匯聚各方乘客,難以要求人家放棄飲食習慣,只能默默忍受。相信港人早晚也會遇上此等問題。因此,車廂職員有重要角色,必須小心處理乘客的糾紛,免得令衝突升級。

不少港人也有乘搭內地高鐵的經驗,而動感號服務短距離,膳食問題未必很大,但隨着中長途服務增加,遇上乘客矛盾的機會增加。港人宜多了解相關規例,特別是內地香港兩地法制以及各地文化之差異,保障自己之餘,減少誤會。



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