【港鐵上水站限定】特設「請先讓乘客落車」指示牌　真係有用？

「請先讓乘客落車」的港鐵廣播聲，相信許多港人都耳熟能詳，但大家又有沒有看過相關指示牌呢？近日有人在Facebook群組貼出上水站月台上寫有「請先讓乘客落車　Please let passengers exit first」的指示牌，引起網民熱烈討論，紛紛道出目擊乘客「衝門」的經過。相關指示雖然已設立多年，惟不少網民批評其成效不佳，候車人士照樣「衝門」。

近日有網民在Facebook群組「North District 北區」貼出在上水站月台上寫有「請先讓乘客落車　Please let passengers exit first」的指示牌，雖然有關指示並非新鮮事物，但引起網民熱議，分享目擊乘客在上水站衝門的經過，令人質疑其成效根本不大。而該指示牌設計巧妙之處，不單是上水港鐵站往羅湖／落馬洲方向月台的獨家告示，在圖示之中，兩位候車人士公仔手拉行李，不禁令人聯想到上水站旅客人潮湧湧的情況。

翻查政府數據，即使高鐵及港珠澳大橋已開通，羅湖的出入境旅客人次仍是各管制站之首，十月份經羅湖抵港及離港的旅客人次分別有超過357萬及362萬，而2017年經羅湖管制站出境與入境旅客的數字均超過4千萬。上水鄰近中港邊境，上水站更方便連接到羅湖及落馬洲管制站，通往中國地區，故此也自然成為中國旅客往返中港兩地的交通接駁點。

《香港01》記者於晚上八時到場觀察，上水仍有很多攜帶大型行李的候車乘客。當時同樣有候車乘客不依照地上的方向箭嘴，選擇站於車門中央等開門，以及車上乘客未曾落車，候車乘客就開始上車的情況，落車的乘客被逼從車門的兩側行走，將車門中央位置讓予上車乘客，與港鐵指示牌中的圖示完全相反，但未引起混亂和碰撞。

港鐵回覆《香港01》時表示，港鐵一直透過不同渠道，例如車站廣播及宣傳海報等，鼓勵禮讓行為，包括先讓乘客落車。港鐵又指，東鐵線上水站有較多攜帶行李的乘客上車，因此車站多年前設置了此指示牌。

港鐵又稱，該指示牌已設立超過五年，並非新鮮事。然而從網民的反應觀察，這五年來「衝門」的情況似乎未有改善，更加是比以往嚴重，有人揶揄「告示照出，毋需遵守！」，又建議增設簡體字牌。