小米（1810）集團創始人雷軍，接受央視專訪時，提及小米造車歷程，表示為小米造車定下「十倍投入」、「守正出奇」兩大原則，其表示第一輛車投入了3,400名工程師，研發投入超過100億元人幣，用了十倍以上投入，以「志在必得」的方式造車。

雷軍：小米造車具天然優勢「一個大號手機裝上四個輪子」

此外，雷軍表示「守正出奇」意指充分尊重汽車行業的規律，使用行業成熟技術確保把第一輛車做好，再在這個大前提下創新。雷軍稱，小米造車具備天然優勢，當今智慧電動汽車本質就是汽車工業和消費電子工業的整合，更笑稱曾有人傳授其造車經驗，就是「一個大號手機裝上四個輪子」。

工信部備案資訊顯示，小米SU7兩款汽車分別搭載寧德時代三元鋰離子電池、比亞迪弗迪磷酸鐵鋰電池，市場預計售價區間為19.99至29.99萬人幣。

顧慮不火爆　更擔心太火爆

提及首款汽車的預期，雷軍稱「肯定有預期」，但顧慮重重，特別擔心「一上來不火，大家都不買」，不過他話鋒一轉，稱更擔心的是「大家都來買」，則又要等待許久方出貨，「肯定會被罵慘了」。