港鐵明年初再翻新機場快線列車 更換坐墊椅套 料同年底完成

撰文:陳晶琦
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港鐵今年踏入40周年,為提升車站設施及乘車體驗,將陸續翻新個別車站及車廂設備,當中涉及機場快線11列車車廂,料相關工作於明年初展開,並在同年底完成工程。
同時,港鐵冀在每個地下車站設置一部來往地面及車站大堂的客用升降機,以方便有需要人士進出車站,惟現時有三個站包括炮台山、天后及鑽石山站未能實現。港鐵表示,前兩個站將積極籌備前期工作,後者則會配合中線通車安排一併啟用;並會改善美孚站及上水站的通達性。

港鐵今年踏入40周年,將翻新3條市區線包括荃灣線、港島線及觀塘線的個別車站設施。(資料圖片)

觀塘站2022年完成翻新工程

港鐵就提升鐵路設施進展向立法會鐵路事宜小組提交文件。當中提及,港鐵踏入40年,隨着乘客不斷增多、鐵路網絡愈來愈繁忙,故將陸續更新車站設施,包括翻新觀塘線、港島線及荃灣線的個別車站扶手梯、通風設施及美化通風井等,而觀塘站的翻新工程料2022年第4季竣工。

至於連接機場與市區的機場快線早於1998年通車,現時列車曾於2008至2009年翻新坐墊、椅套及地毯,惟港鐵將於2020年初再次逐步翻新全部11列列車的車廂坐墊、椅套及地毯,料2020年底竣工。

港鐵承諾在7個轉線站加設育嬰間,油塘站育嬰間於今年5月底啟用,料其餘的車站工程於2021年內完成。(資料圖片)

加設客用洗手間方面,港鐵已在5個車站,包括旺角、太子、金鐘、調景嶺及油塘站加設洗手間,其餘5個站的加設工程將於2021年內完成,且大學站的翻新洗手間工程亦於今年內完成;在7個轉線站加設育嬰間方面,則料2021年內完成。

而加裝飲水設施,港鐵表示自去年10月開始以試驗性質,在東涌站、荃灣站及太子站加裝飲水機,鑑於初步成效理想,將計劃推展至其他可行車站。

另外,港鐵去年起在天水圍區的輕鐵線上,安裝了「綜合車速及位置監督系統」,以監察輕鐵車速及位置,以提升安全。港鐵指至今成效良好,將爭取今年推展至整個輕鐵網絡。

港鐵於2018年在天水圍區的705、706及751線安裝「綜合車速及位置監督系統」,其成效良好,料今年中推展至整個輕鐵網絡使用。(資料圖片)