救護車服務免費在香港早已深入民心，因此對於在國內要收費而且價格不菲，感到無法理解，其實，國內民眾對此也甚為不滿。最近，北京率先出台新政，將來救護車也將如同出租車一樣，按路程計價收費。雖然這屬於降低費用的「德政」，但市民對於基本的公共服務要收費，仍是感到心中不快。

國內救護車收費標準不一，以北京為例，視乎救護車的檔次和配置，收取不同的價格，而且從醫院去患者所在地的路程，也需要收取「空駛費」。但由於收費標準不公開透明，市民意見不少，一些小地方收費更不規範，「天價」救護車的消息頻現，如今年2月，山東曝出3,600元（人民幣．下同）的收費單。

為此，北京近日宣布將統一救護車費用標準，5月1日起，「救護車使用費」多檔價格統一，計價方式從原來的「車輛往返全程計價」改為「按實際載客里程計價」，即以接到患者至目的地的實際行駛公里數為准，3公里以內50元，3公里以上每公里7元。如果救護車到場後，病人拒絕使用，也要繳交50元。

研衛星定位防計價器作弊

國內的救護車如果在運送病人過程中接到新指令，需要「順路」接載其他病人，但過去在這種情況下如何收費沒有詳細的指引。按照新標準，如果同時接送兩名及以上的患者，按照患者人數平均分擔救護車使用費。

北京共計580輛急救車目前均已安裝計價器，急救車上的計價器看上去與出租車普通計價器並沒甚麼區別，顯示項目包括里程、計時、金額等。但在缺乏互信的國內，北京市民卻有了新的擔憂，會否出現計價器作弊多收費的問題？

對此，市質監局計量處副處長劉勇表示，檢測合格後，檢測人員將在計價器上加上鉛封，市民可通過這個鉛封看該救護車是否合格。他還介紹說，當局目前正在研究新的方式，通過後台遠程檢測計價器。同時，還將研究北斗導航的衛星定位檢測，通過系統後台可以對所有救護車實時監控。

北京新政出台後，雖然有意見認為，相比過去，這的確是一種進步，但更多的意見是，政府難道真的這麼窮？連救護車免費這樣的福利都不願意提供？對此，官方的解釋是避免資源被濫用。