日媒：滴滴順風車命案引發連鎖效應 中國共享經濟受考驗
撰文：潘翠怡
出版：更新：
隨着早前涉及兩宗命案後，作為共享經濟模式下的「滴滴出行」順風車業務日前已遭無限期下架。
有日媒認為，這顯示以「滴滴順風車」為代表的中國共享經濟目前正面臨考驗。
作為滴滴順風車司機，可以同乘客承擔車費，油費等支出，享受共享經濟帶來便利。（資料圖片）
據《日本經濟新聞》8月30日報道，「滴滴出行」首席執行官程維等人8月28日宣布把順風車業務無限期下架，並表示滴滴不再以規模和增長作為公司發展的衡量尺度，而是以安全作為核心的考核指標，組織和資源全力向安全和客服體系傾斜。
報道認為，滴滴作為中國共享經濟的拉動者，受乘客遇害事件的影響，令外界對中國共享經濟的急速發展產生擔憂。據中商產業研究院統計，2017年中國共享經濟市場規模約達5.35萬億元（人民幣．下同），比2016年增加40%。
除了滴滴，中國共享單車公司正接二連三的倒閉。（資料圖片）
中國共享單車面臨經營困難
報道又指，中國共享單車市場亦存在激烈的價格競爭，運營平台並未獲得太多利潤。共享單車胡亂停放等現象更成為社會問題。再加上押金未返還糾紛等，令不少新興的共享單車企業倒閉。共享單車巨頭「摩拜單車」4月被網絡外賣和餐廳搜索企業美團收購，就因為是「摩拜單車」面臨融資困難。有不少觀點認為，以共享單車「ofo」品牌拓展服務的北京拜克洛克科技的經營情況亦很嚴峻。
報道稱，中國政府近年大力發展人工智慧（Artificial Intelligence）和大數據領域的產業，以人工智慧等技術為依託的共用服務迅速發展。除了交通領域外，共享服務在醫療等領域也不斷出現。據悉，2018年共享經濟規模預計可達7萬億元，外界甚至認為中國共享經濟年增長率將保持在30%以上。
（多維新聞）