新公屋變荒島 洪福邨入伙2年規劃失誤 居民憂「垃圾圍城」
現時公屋輪候時間長達4.6年，苦候的基層固然渴望「上樓」，但即使成功抽中公屋，隨時也要面對新邨落成後缺乏社區配套等問題，儼如入住孤島。
2年前陸續入伙的洪水橋洪福邨，被居民斥規劃失當，近萬戶遷入至今，已出現交通出現大擠塞，而說好了要興建的社區中心，至今仍是一塊荒地，邨旁的空地未來更要興建大型垃圾收集中心，令居民憂慮日後「垃圾圍城」。
最近小學距離20分鐘步程
與丈夫及四歲女兒居住在洪欣樓的李小姐，憶述一年多年前獲派「上樓」時，當刻心情十分愉快，「諗住第一次派樓，見到環境幾好，有遊戲設施啱小朋友，又有咁多綠化。」但遷入後問題逐漸浮現，邨內初期設施匱乏，連一間幼稚園也沒有，女兒要改往附近屋邨上學，「入咗嚟之後就搵小學，原來成個洪水橋區得一間，呢度行過去要20分鐘。」
「我覺得佢規劃係有問題，我都會明白有人，啲嘢先會有用。但我哋都開咗邨咁耐，點解你唔去搞呢？我見到啲裝修係連有都未有。」
青少年服務中心選址空空如也
支援洪福邨居民的社區發展陣線社區組織幹事鄭曉汶則表示，區內更缺乏社區設施，邨內僅得一間長者鄰舍中心，而劃作綜合青少年服務中心的選址，至今仍然丟空。她稱社福機構只能以外展形式，相約街坊到麥當勞、美心等餐廳見面，「政府好多時用『先入伙、後設資源』心態，令頭幾批入伙嘅居民好困難，好似洪福邨咁，過咗兩年仲係乜都無。」
逼爆輕鐵 交通不勝負荷
另一位街坊潘小姐就指，居民主要依賴輕鐵出入，當約1.2萬人遷入新邨後，繁忙時間的交通根本不勝負荷，「每班車等約7分鐘，但都係單卡車，通常都要等到第2架先上到車，上到車廂就係人叠人。」為避開人流，她寧願乘坐反方向列車先到總站，然後才前往目的地。
她又指，目前只有3架來往旺角的巴士屬恆常路線，其餘前往港島、新界東以及觀塘的巴士，僅設早上的特別班次，乏善可陳。
洪福邨相集
「規劃無做好，只係起左啲樓係度，等你哋可以快啲搬入去，無錯香港輪公屋係好長，好多人都等住上，你想解決啲人快啲入去都好，都應該要安排好地方。」
邨旁將設垃圾收集站 居民批未入伙已諮詢
不過令居民最憂心的是政府計劃將洪堤路垃圾站，遷移至洪元路及洪平路交界，料該址將興建一座約6層高的建築物，包括一個密封式垃圾收集站，接收區內其他的家居垃圾。
李小姐批評政府於2015年6月就興建垃圾站展開公眾諮詢，惟洪福邨於７月才正式入伙，意味居民未獲全面諮詢，「我初頭搬入嚟嘅，完全唔知道你會係我屋企隔離起個垃圾站，好似畀人呃左咁。」
食環署回應指現時洪水橋洪堤路每天所收集的垃圾量已超越其處理能力，加上該區未來的人口增長，有實在迫切需要搬遷該垃圾站。
食環署於2012年覓得位於元朗洪元路及洪平路之間的一幅合適政府土地，並納入「洪水橋新發展區規劃及工程研究」，第三階段社區參與於2015年6月中展開，期間收到26份就該擬議垃圾站的意見書。
食環署強調，該用地用作重置區內有迫切搬遷需要的垃圾收集站，亦是區內少數現有適合的空置政府用地。該垃圾收集站與洪福邨相隔洪元路，加上該垃圾收集站會採用最新的密封式有蓋設計，並設置先進的設備，符合衞生標準，能有效減低在其運作時對附近居民造成的影響。
