上月22日，一宗於繁忙時刻在鬧市發生的車禍，造成3死30傷。城巴高層於翌日帶備果籃到醫院探訪傷者，又表示會為傷者提供慰問金。同日下午，卻有死者家屬指出需自行致電城巴詢問路祭安排，還受到接線員冷漠回應，表示「我哋無做呢啲咁嘅嘢（路祭）」。12日過去，城巴在車禍傷者及死者家屬多番催促下，始答應為死者提供恩恤金，和為曾住院至少一晚的傷者提供慰問金，其他沒有住院的傷者如被遺棄的角落。有區議員指出，城巴在討論傷者賠償的初階表示不積極，有意拖延。

傷者如沒有住院未獲慰問金

車禍發生後12日，城巴向15位有留院至少一晚的傷者每人無條件發放三萬元慰問金。至於沒有留院的傷者，城巴表示會主動聯絡保險公司，如有傷者有經濟上困難，城巴可預先暫付救濟基金予傷者。城巴已向12位曾住院的傷者發放慰問金。城巴回應香港01查詢時表示，未住院傷者，保險公司代表亦已致電講解索償程序，已有傷者與保險公司就保險賠償達成協議。

一家三口受傷　僅得太太獲發慰問金

由於因城巴只會至少住院一晚的傷者提供慰問金，因此車禍中受傷的郭家三口，只有曾留院兩日的郭太獲發三萬元的慰問金。身為一家經濟支柱，任職的士司機的郭先生，因扭傷右手自車禍後需停工休養，「我而家係手停口停」。他斥責政府和城巴兩方對待傷者態度冷漠，「（政府）非法過馬路你就識得去罰錢，合法過馬路俾車撞個啲你就唔識得去支援」。

社署官僚　審批遲緩　難解燃眉之急

他於車禍後曾向社會福利署申請交通意外傷亡援助，除了提供職業證明，社署仍需郭生提供多份有關的士的資料，如打理人資料、車主授權書、車行證明等。「我而家又唔係返緊工（駕駛的士）時撞車，點解要咁多關於我工作既額外資料？」郭表示，車禍後需要處理三人傷勢，根本無暇準備社署要求文件。直至上周一（16號），郭生好不容易湊齊文件，將它們一併送上社署灣仔總部，社署職員表示津貼撥款需時至少三星期，郭生無奈「車禍都已經發生成個月，根本解決唔到燃眉之急。」

車禍翌日醫院探訪　城巴職員擺低果籃即離開

另一車禍傷者楊先生則表示，城巴於車禍翌日曾派職員到醫院送果籃，「果籃入面攝張卡系關於賠償既野，慰問幾句就走左，個時都冇提過有慰問金。」楊續稱，慈善團體如樂善堂即時向他提供兩萬元捐助。他認為城巴反應冷漠，沒有為傷者提供足夠援助。

事實上，城巴被斥冷漠的指控不只慰問金一事，車禍發生後，有死者家屬表示需要親自聯絡城巴做現場路祭安排，卻得到「我哋無做呢啲咁嘅嘢（路祭）」的冷漠回應。城巴發言人其後表示，城巴的顧客服務熱線今晨有接獲死者家屬查詢，或接線同事在溝通上有問題，對發生此情況表示「不好意思」，經管理層考慮後已即時向家屬聯絡安排路祭。

深水埗區議會交通事務委員會主席鄭詠舜表示，車禍至今共聯絡12名住院傷者和兩個傷者家屬。至今有9名傷者經已出院，但仍需在家修養，無法復工。他認為，城巴採取「拖」字訣，車禍發生時一味將責任推給保險公司，「佢既態度係拖延，係咁話等佢（傷者）好返先啦！如果唔係家屬逼佢（城巴）可能唔會俾」。鄭指出，多數傷者皆為男性，是家中經濟之柱，坦言三萬元慰問金對小康家庭而言只是非常少的救濟金，「比如一家三口黎講，三萬蚊最多用兩個月，仲有醫療費呢？」城巴曾承諾住院傷者，除了提供三萬元慰問金，還會酌情提供中期保險金，鄭表示會積極與城巴跟進。另外，鄭也曾於交通事務委員會中與運輸署和路政署討論，改善肇事現場的路面交通情況。他表示，提出的四個建議中，其中設置警告牌將於三個月內實施。