摩根大通：氫燃料電池汽車　有望成中國卡車市場主流

據《CNBC》報道，摩根大通亞太區公用事業及環保證券研究部主管胡伊玲預測，氫燃料電池汽車將成為中國商用卡車市場的主要參與者，並且氫能源未來可能在重工業發揮作用。

她預計：「目前，燃料電池汽車在中國商用卡車市場的份額還不到5%，到2050年，這一份額可能會增長到大約三分之一。」

胡伊玲指出，燃料電池汽車有望成為商用卡車市場「非常好的選擇」，原因之一是氫燃料電池的加油時間只有大約10到15分鐘，而它們的行駛里程約為800公里，比鋰電池電動汽車高出50%至100%。

目前豐田、本田、寶馬等主要汽車公司正在進軍氫燃料電池市場。

中國已經在推動推廣燃料電池汽車。近日，京津冀、上海、廣東已經被國家五部門（財政部、工業和訊息化部、科技部、國家發展改革委、國家能源局）批准為首批燃料電池汽車示範城市群。

胡伊玲表示：「這有點類似大約10年前我們看到過（中國政府）實施的一項政策，當時中央政府正試圖推動鋰電池電動汽車。我們看到了這是多麼成功。」

2020年，國務院辦公廳還印發了《新能源汽車產業發展規劃（2021—2035年）》，提出了到2025年我國新能源汽車新車銷售佔比將達到20%左右的新目標。