【港鐵猛鬼】彩虹地鐵站連接鬼門關？ 中間路軌點解冇列車行
撰文：高街花子
出版：更新：
彩虹是全港唯一在地底有3條路軌的月台，網上流傳多個關於站內中間路軌的傳說。有傳工程人員在路軌試行後離奇身亡，又有傳是通往鬼門關，所以停用……
流言太多，真相太少，香港人氣YouTuber「Professor PowPow」就整理了關於彩虹地鐵站的秘密，翻查當年文獻紀錄，製作影片，務求解開一切站內謎團。
流傳中間路軌才荒廢多年， 為免不必要意外發生， 便沒有用作載客之用。（網上圖片）
傳說是當年興建彩虹地鐵站的時候，
興建中間路軌時鑽穿鬼門關，
令到政府要放棄路軌……
所以中間路軌才荒廢多年，
為免不必要意外發生，
便沒有用作載客之用。
網上傳說一：
當時由一位外籍工程師，
帶領職員進行路軌試行，
由彩虹前往九龍灣站，
但列車進入隊道10多分鐘也沒有出來，
無線電也失去聯絡。
彩虹是全港唯一有3條路軌的月台，網上流傳多個關於站內中間路軌的恐怖傳說。（網上圖片）
再過10多分鐘，列車終於到達，
一群工程人員立即上前了解遲到原因，
登上車後發覺，
車上全部人都目光呆滯，
好像曾經見過一些極恐怖的景象一樣。
彩虹是全港唯一有3條路軌的月台，網上流傳多個關於站內中間路軌的傳說。（網上圖片）
網上傳說二：
列車上的人被送往醫院兩日之後，
便離奇死亡，
連醫生也無法判斷死因……
傳聞地鐵高層找來玄學大師，
一起前往調查，
該名大師表示，
路軌的方向是開往鬼門關，
列車上的人是通過鬼門關才受到猛烈驚嚇，
而唯一解決方法是進行改道。
傳說中間路軌出事之後，地鐵公司決定再興建一條路軌，新路軌經測試後一切正常， 最後便荒廢了中間的路軌。（圖片並非彩虹路軌 / 網上圖片）
於是地鐵公司決定再興建一條路軌，
新路軌經測試後一切正常，
最後便荒廢了中間的路軌。
真相：中央路軌從未荒廢
Professor PowPow翻查當年的地鐵刊物，
由於當年需要配合九龍灣車廠位置，
所以才決定在彩虹站中間興建一條路軌，
直達車廠。
而這一條中央路軌從來未被荒廢過，
直至現在，
港鐵仍會使用這條路軌將列車
駛回九龍灣車廠。
影片及資料由《Professor PowPow》授權轉載。