日本跨世代BB車戰爭!要成為育兒友善的社會談何容易?

撰文:馬鹿女子
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在香港坐地鐵最怕遇到一拖四的怪獸家庭,爸媽外傭姐姐再加巨無霸BB車,一家人雄霸整個車廂,還目中無人把BB車當碰碰車橫衝直撞,撞到人時還理直氣壯:「有無搞錯,撞到我嗰架車,有BB喺裡面㗎!」挾天子以令諸侯,好,你贏!

(網上圖片)

同樣的情況發生在日本,我卻見過手拖兩小孩兼抱住嬰兒的媽媽,收起BB車上巴士前,不但要得到司機准許兼最後上車,而且全程企定同乘客講「唔好意思」。這邊廂,推BB車的媽媽卻成了箭靶,「邪魔」為他人帶來不便從來都是日本人的死罪,由反BB車到待機兒童(無托兒所/幼稚園接收的兒童),讓很多日本母親高呼:育兒友善,談何容易!

母親:「帶BB車坐被歧視」vs 上班族:「不要通勤時間上車」

有在日本上班繁忙時間坐過通勤屍殺列車的話,就會知道那150%滿載率的車卡,乘客是只能以腳尖觸地,迫到缺氧!此時面對爭位的BB車,起床氣未退的上班族會毫不客氣開砲,「帶BB車要看時間,媽媽無需上班,BB也不需趕時間,避開上下班時間坐火車是基本常識吧!」。

西武鉄道的S-TRAIN會在3月25日開始運行,設有放置BB車專用位置,希望解決問題。(Getty Images)
(作者提供)

據「日本民営鉄道協会」的「車站及電車内滋擾行為排行榜」中,「繁忙時間推住BB車乘車」(混雑時のベビーカー乗車へ)長年榜上有名。除了把車廂分成歡迎及禁止BB車兩種外,建議上車時把BB車摺疊起來收好,鐵路公司更決定加開全車指定席通勤班次,西武鉄道的S-TRAIN會在3月25日開始運行,設有放置BB車專用位置,希望解決問題。

以為戰線只在公共交通工具?在年初新年參拜,東京乘蓮寺掛出了「初詣はベビーカー自粛」(不要使用嬰兒車)的告示,有議員批評此舉歧視,要求寺廟收回道歉。好戲在後頭,原來寺廟會為嬰兒車提供優先參拜專用通道,但卻被不少人濫用,把人家的好意視作理所當然,寺方忍無可忍,唯有斬腳趾避沙蟲,一刀切解決問題。確實人迫人的地方,帶小孩子去要顧及安全問題,上次在築地遇上推BB車的旅客到海產批發市場的人,人多車多,好幾次都迫到有人差點仆倒在BB車上。魚市場本身也不是觀光地,而是工作的地方,帶BB小孩子去還是應免則免吧?加上部分怪獸家長用車禮儀差:把車子放在進出通道、行李放到坐椅上……日積月累,壞印象自然加深。

遊魂野鬼 萬計無學位待機兒童

社會上也並非一面倒反BB車,反而不少人將問題歸咎於待機兒童(たいきじどう,意思是指學額不足而未有保育園接收的小朋友),香港人排隊等攞表申請名校,但日本人是但求有托兒所肯收,日本全國待機兒童連續多年超過2萬人,重災區東京3人爭一席!做人母親甚艱難,日本母親們壓力大到要怒吼:「上不了保育園日本去死!」(保育園落ちた日本死ね!)

待機兒童,不似香港有菲傭姐姐看顧,通常迫於無奈,母親只好離職回到家庭,日本政府原定於2017年未要達到零待機兒童的目標,但似乎有機會達成的自治體不足三成。在大城市的生活費高踞不下,母親們都要工作為生活費張羅,雖然比例不多,但部分公司也准許母親們帶小孩上班,藉此減少女性員工流失、勞動力不足的問題。要增加保育園,難關重重 (搵地起要經當地居民首肯、保育園人手不足又要向政府申津⋯⋯),日本要成為育兒友善的社會談何容易?

(文章純屬作者意見,不代表香港01立場。)
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