火星探測|祝融號遇強烈沙塵天氣 宣布進入「冬季休眠」模式

撰文:蔡苡柔
出版:更新:

國家航天局探月與航天工程中心5月20日指出,為應對沙塵天氣導致的太陽翼發電能力降低及冬季極低的環境溫度,按照設計方案和飛控策略,火星車5月18日轉入休眠模式。

作為「天問一號」火星探測任務的火星巡視器部分,「祝融號」火星車已在火星表面展開工作。天問一號任務團隊日前通過環繞器獲取的中分辨率圖像,發現祝融號火星車巡視區經歷了一次明顯的沙塵暴過程。

科學家對2022年3月16日和4月30日的祝融號巡視區120m分辨率圖像中的典型地貌(特別是撞擊坑邊緣)進行對比,結合近期火星車遙測信息反映的太陽翼發電電流的變化,可以判斷當地正在經歷強烈的沙塵天氣。

5月6日央視報道指,祝融號火星車所在區域已進入冬季,火星車當地正午最高溫度已降至-20℃,夜間環境溫度低至-100℃以下,到7月中旬火星冬至前后,氣溫還會進一步下降,再加上沙塵天氣進一步減弱光照強度,影響火星車太陽翼電池陣的發電能力。

據介紹,火星與地球相似,進入冬季後,北半球區域太陽光照高度角下降、光照時長縮短。工程團隊近期採取轉動太陽翼調整光照角度、減少每天工作項目和時長,實現能源平衡。

國家航天局探月與航天工程中心指出,預計今年12月前後,祝融號巡視區將進入初春季節,環境條件好轉後,將恢復正常工作。天問一號環繞器正在實施對火星全球覆蓋的遙感探測,當前成像區域主要集中在火星南半球高緯度地區。任務團隊將盡可能利用環繞器繼續監視當地的天氣情況。

你可能感興趣