英媒分析:中國自美國進口的大豆 將因航運延誤縮減20%
撰文:蘇米
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中國2021至2022年度從美國進口的大豆預計將比上一作物季大幅下降,因為颶風艾達(Ida)造成裝載延誤。
2022年巴西大豆料早於去年收割,也縮短了美國對中國這個世界頭號大豆買家的出口窗口。
據路透社12月5日報道,分析師和大型進口商稱,在9月1日開始的銷售年度,中國自美國的大豆總進口量可能不到3,000萬噸,至少下降20%。
美國農民剛剛收穫了他們歷史上第二多的大豆作物,通常來講年產量中的45至50%左右用於出口。
其中一半以上通常都銷往中國,而中國的美國大豆交易約70%都是在9月至12月的收割後窗口期進行。
但根據美國農業部的數據,今年颶風艾達令9月份美國主要港口的作物裝載工作受阻數日,導致當月運往中國的貨物比上年同期下降81%。
此外,中國大豆需求的主要驅動力--壓榨和生豬生產利潤--恰好在美國收成高峰期走疲,削弱了中國對美豆的買氣。
據一家美國出口商稱,中國大豆進口商幾乎已完成12月的採購,目前正在填補1月和2月的需求,而巴西的出口季正逐漸升温。
由於中國預計將佔本季所有大豆進口量的近60%,美國出口商將無法找到單一大型買家來替代它。根據美國農業部的數據,歐洲、墨西哥、阿根廷、埃及和泰國為僅次於中國的五大大豆進口國,但他們的合計購買數量只有中國總量的三分之一。
據報道,生豬生產利潤將是明年中國最終大豆需求的一個關鍵決定因素。
2021年中國豬肉產量激增,導致利潤率跌至歷史最低點,削減了該行業對豆粕飼料的需求。
但是現在豬肉價格和生豬利潤正在反彈,如果這持續下去,將提高大豆總消費量。然而,由於巴西豆的蛋白質含量較高,需求進一步攀升將使南美出口商獲益最多。
中國山東的一位豆粕交易商說:「只要南美的天氣保持正常,美國大豆麪臨的壓力只會越來越大。」