【索馬里客機爆炸】飛機空中穿窿非必死 史上兩宗航空奇蹟

撰文:毛詠琪
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索馬里客機機身爆出大洞仍能安全著陸。飛機在飛行途中機身破穿,過去偶有發生,但原來並非必死無疑。1988年夏威夷航空243航班及1989年的聯合航空811航班,均試過在高空出現爆炸性失壓(explosive decompression),雖有人被扯出機艙死亡,但客機最終成功降落,大部分人生還。

夏威夷航空243航班大片客機頂甩落,事故中僅一人死亡。(資料圖片)
機身嚴重損毁,多排座椅外露。(資料圖片)

夏威夷航空:空姐被吸出機外 遺體失蹤

 

夏威夷航空243航班的事故,於1988年4月28日發生。該架波音737客機在飛行途中發生爆炸性失壓,頭等艙的上半部外殼剝落,機身險解體,但客機在十餘分鐘後安全急降。一名空姐被吸出機外死亡,遺體從未拾獲,機上其餘93人生還,當中65人受傷,客機嚴重損毁。機師成功降落客機的奇蹟,其後更被拍成電影《九霄驚魂》(Miracle Landing)。

事後美國當局調查稱,事故是由裂縫氧化導致金屬疲勞引起。飛機機身鋁片黏合劑失去效力,水分進入機體空隙導致氧化,金屬片分離,機身也因機齡日久出現裂痕,在飛行途中爆裂肇禍。

涉事聯航客機機門甩下,事故中9人死亡。(資料圖片)

聯航機門脫落 三乘客跌出機外

 

翌年發生的聯航811航班事故,起因與上例不同。涉事波音747客機當時由夏威夷檀香山飛往新西蘭奧克蘭,在攀升至近7,000呎上空時突然發生爆炸,客機折返並順利降落。當時客機前貨艙門突然爆開,至少3名乘客被拋出機外。一名商務艙空姐險被扯出機外,幸被座椅攔住,由其他人合力拉回機艙內,但身受重傷。事故一共釀成9死。調查後證實是因貨艙控制電動門鎖設計失誤,導致機門意外打開。

 

(綜合報道)