八達通面世20周年　實測一卡在手　全港通行？

「一卡在手，全港通行。」八達通在1997年面世後，「嘟」文化從此植根香港。
20年過去， 當支付寶發展到可以乘的士， 街市買餸，八達通發展似乎停滯不前。
香港01記者實測，看看一卡在手，在港使用八達通到底是否真的那麼方便。想知結果？請留意片段。

支付寶先後進軍香港領展街市，逾千市區及新界的士；騰訊旗下WeChat Pay HK亦會推展的士、報攤、茶餐廳、超級市場及連鎖店等支付服務。隨着支付寶、微信等的電子支付服務愈來愈普及，作為電子支付先驅的八達通，普及程度又如何呢？記者走訪大排檔、街市、藥房，實測能否用八達通付款？

記者一行六人，在荃灣一間大排檔食午飯，盛惠222元。當記者問收銀姐姐能否用八達通，姐姐立即擰頭，稱「只收現金」。

隨後記者到食環署轄下的街市，水果檔和菜檔均不收八達通。其中水果檔店員稱，希望街市日後引入八達通、支付寶等電子錢包，找續更方便。

以電子形式在街市交易，支付寶並非首家。領展早於2011年陸續於轄下街市引入八達通付款系統，強制商戶安裝，除了每月要付租用費，每宗交易更會收取1.5%交易費。

記者到領展旗下的樂富街市觀察，雖然街市每個檔口均設有八達通收費機，但場內八成八達通機封塵，部分更被食品、雜物遮擋，沒有人使用。有水果檔職員指，由於每單交易，八達通卡公司均會收取手續費，變相「賺少了」，加上顧客多用現金付款，故不會使用八達通收費機。

最後去到藥房，驚喜的是雖藥房不設八達通收費，但就有支付寶付款服務。店員解釋，店舖較多內地旅客，故引入支付寶收費機，方便內地旅客。

八達通卡有限公司回應稱，八達通系統每天平均處理超過1,400萬宗交易，金額逾1.94億元，全港超過9,500間來自各行各業的服務供應商在21,000多個零售點接受八達通付款。八達通卡有限公司又指，對於不斷有市場參與者加入香港的網上和流動支付市場，認為在激烈的競爭下，能促進電子支付服務的發展，為消費者提供更多選擇。

《支付系統及儲值支付工具條例》自去年實施，香港金融管理局至今發放約16個儲值支付工具（SVF）牌照，包括支付寶錢包、微信支付、TNG（Asia）、HKT Payment和八達通卡。根據條例，任何人在香港發行儲值支付工具必須領有金管局發出的牌照。所有儲值支付工具持牌人必須遵從金管局發出的指引，當中明確要求持牌人設立穩健及有效的制度、管理政策和程序，以確保支付業務安全而有效率，能夠有效地保障使用者的儲值金，以及管理支付業務的相關風險。

Google早前發表的《智慧數碼城市白皮書》指出，逾香港八成受訪者認為自己熟悉科技，但實際上只有約四成人真正善用手機，因為《白皮書》將掌握科技定義為日常會使用手機銀行流動理財程式、語音指令、感應式支付、P2P轉賬等；至於用電話作WhatsApp、Facebook或簡單搜尋資料等用途，不算真正掌握智能手機功能。