大埔公路昨（10日）發生嚴重車禍，九巴872路線巴士翻側致19死63傷，事件引起社會關注車長駕駛態度問題。根據交通諮詢委員會的交通投訴組數字，去年第3季有關專營巴士的投訴及建議達1739宗，較上季升近3成。有讀者亦向《香港01》報料指，以往曾遭車長粗口對待，及懷疑其不小心駕駛而向九巴投訴，惟對方並沒有查看車cam了解、僅稱會紀錄在案，涉事的車長更可以繼續駕駛巴士。有立法會議員指，巴士業界人手不足問題一直存在，懷疑九巴因難以請人，故就算收到車長投訴，都不敢將車長辭退。

一輛872線九巴昨（10日）沿大埔公路駛往大埔方向時，於近大埔尾位置失控翻側，造成19死63傷。涉事的30歲車長因涉及危險駕駛引致他人死亡，及危險駕駛引致他人嚴重受傷，昨晚被警方拘捕，車長至今仍被扣查。

因有目擊的乘客指，車長疑與乘客爭執及超速駕駛，故令大眾關注車長駕駛態度問題。根據交委會交通投訴組數字，去年首3季有關專營巴士的投訴及建議一直上升，第3季更至達1739宗，較上季(去年第二季)上升28.8%，與前年同季相比則增加了5.6%。

而去年3季內有關九巴的投訴及建議共有935宗，比去年第二季多203宗，亦較前年同季增加87宗，當中涉及服務質量的有 87 宗，涉及服務水準的則為 831 宗。

讀者黃小姐：九巴間接令同類事件發生

讀者黃小姐向《香港01》透露，以往曾遭九巴車長不禮貌對待，惟九巴卻沒有認真處理事件。她憶述，在去年1月時曾於元朗宏富苑站等候268C線巴士，由於當時她正急步走往該巴士站，但抵站的巴士車長並沒有理會、更準備直接將車駛走，黃小姐即跑到車門附近揮手示意著車長停站，巴士最終在站前方開門。

不過，在車門打開之際，她隨即遭到車長以粗口對待：「X你老X，你做乜X嘢！」黃小姐同樣以粗口回應，而該時車長未待其坐下已立即開車，車長在期間繼續以粗口辱罵，黃小姐其後大聲要求車長專心駕駛，車長卻突然在元朗大馬路急煞停，令她胸口撞到扶手欄杆。

事後，黃小姐致電九巴熱線投訴車長，惟九巴在一個月後才以口頭回覆稱，已召見過相關車長並了解事件，但沒有就事件翻查行車紀錄，涉事的車長亦可以繼續駕駛，僅指會在續約時考慮黃小姐的投訴。黃小姐批評，九巴處理投訴的手法隨便，雖然現時未確定意外是否與駕駛態度有關，但相信九巴間接令這類事件出現。

譚文豪：巴士公司處理投訴機制有問題

公民黨立法會議員譚文豪指，巴士業界一直存在人手不足的問題，質疑巴士公司就算接到乘客的投訴，都不會對車長進行嚴厲的處分；他又稱，巴士的投訴數字上升，或意味着巴士公司處理投訴的機制有問題。

民建聯立法會議員劉國勳則表示，巴士公司如證實車長的駕駛態度有問題應嚴懲，同時要為車長提供心理培訓課程，以及改善車長待遇。

《香港01》就此向九巴查詢，惟暫未獲回覆。