退役救護車模擬運送危重病人 課程設「陷阱」考醫護應變
危重病人遇到病情有變，或需緊急轉送適合醫院救治，但運送過程如何爭分奪秒又安全？急症除了在急症室出現，運送危重病人轉院、危重病人照電腦掃描，或者把病人由病房送往深切治療部這3種情境，亦隨時有突發事故。醫管局去年3月起，舉辦「模擬危重病人運送訓練課程」(SimTRIP)，模擬上述3種可能發生的突發事故，讓參加課程的醫護人員先行實習，當實戰時更眼明手快，救援更得心應手。截至去年12月，至少200名醫護人員曾參加訓練。
有份負責課程的律敦治及鄧肇堅醫院急症科副顧問醫生鍾堂順透露，律敦治醫院每個月會有300宗個案需轉往其他醫院接受治療，當中10%為危殆病人，例如需要呼吸機協助呼吸的病人，除救護員以外，需要醫生或護士隨行。他指出，救護車的環境，與醫院環境分別很大，空間比較窄、燈光比較暗、儀器存放位置不同，而且行車期間車廂不斷搖晃。若病人病情突然出現變化，對隨行的醫護人員是大挑戰。
3大情境設「陷阱」考驗醫護
截至去年12月，SimTRIP課程已有214名醫護人員曾參加，包括20名醫生及194名護士，當中6成為急症醫護人員，4成為其他專科醫護人員。鍾堂順表示，課程有3大模擬情境，包括把危重病人由普通病房送往深切治療部、把危重病人轉院及危重病人照電腦掃描。
課程不時會模擬一些「陷阱」，例如病人牌板紀錄與病人實際情況有出入，考驗參加者做好每個準備步驟的意識。他以俗稱吊鹽水的靜脈注射為例，醫護人員有時會太相信病人紀錄，忽略了把病人運往目的地前，要再次仔細檢查。鍾說：「如果鹽水在行車期間用完，搖晃下換鹽水比在醫院難度高，因此出發前應該先檢查清楚，鹽水量是否足夠。」 急症科部門運作經理林啟昌亦表示，部分護理程序或做法放諸病房、救護車上會有不同，他舉例說，用來固定病人針口或喉管的膠布，運送病人時，用量往往要比在住院時多一倍，以防運送途中喉管或隨時飛脫，但參加者常見會忽略這點。
退役救護車裝嵌室內 模擬場景迫真
急症科部門主管簡培基指，為了令模擬場景更真實，培訓中心特地把退役救護車買回來，把車身裝嵌在室內培訓中心，令模擬環境更像真，是全港唯一一個室內設救護車的訓練場地。他指，課程為一日制，醫管局醫護人員可獲優先參加課程，急症科的員工費用全免，私營機構的醫護人員亦可參加課程，費用為1200元。
