西隧6月1日起加價 私家車加至75元 的士加至70元
西隧公司今日（29日）宣布將於6月1日起加價，其中私家車、電動載客車輛及的士均加價5元。調整收費後，的士收費將由65元加至70元；私家車則由70元加至75元。雙層巴士加最多，由185元加至200元。各車輛類別中，只有電單車及機動三輪車收費維持不變，即25元。另外，非載客的士和貨車的深宵優惠推廣計劃則延續至明年1月31日。
西隧表示自通車以來，公司於過去每個財政年度的淨除入，均遠低於條例所規定的最低估計淨收入。而西隧於去年5月27日亦曾調低隧道費優惠，變相加價。今日（29日）再宣布將於今年6月1日起調整隧道收費優惠及修訂實際收費，加價5至15元。
調整收費後，私家車、電動載客車輛隧道費將由目前70元加至75元；的士由65元加至70元；小巴及輕型貨車由80元加至85元；中型貨車由105元加至110元；重型貨車由135元加至140元。上述各類車種隧道費實際加幅皆為5元。
而單層巴士隧道費將加價10元至140元；雙層巴士加價15元，新收費為200元；電單車及機動三輪車則維持25元。另外，非載客的士及貨車的深宵優惠將延長至明年1月31日。
汽車會憂紅隧更擠塞
香港汽車會會長李耀培表示，西隧調高私家車收費至75元，與紅隧收費20元相差距離愈大，擔心促使更多駕駛者轉移使用紅隧，令紅隧塞上加塞；同時，令落成不久的中環灣仔繞道未能發揮紓緩港島北交通的作用。另外，由於三隧分流隧道費調整方案得不到各黨派支持，政府撤回方案，而西隧專營權將於2023年8月屆滿，他指，相信西隧公司會趁專營權屆滿前「盡量」加價，形容為趁火打刧。
實政圓桌立法會議員田北辰同樣表示，西隧在專營權屆滿前會繼續加價，估計私家車收費最終有機會加至90元。他又指，政府現時雖未能代專營巴士公司繳付西隧隧道費，但可考慮直接補貼巴士公司，減輕巴士加價壓力。
陳恒鑌：雙層巴士加至200元「明剃政府眼眉」
民建聯立法會議員陳恒鑌表示，政府之前提出的三隧分流方案只會令三條過海隧道出現擠塞，反對是理性決定，又批評西隧將雙層巴士隧道費加至200元，是「明剃政府眼眉」。公民黨立法會議員譚文豪直斥，西隧有盈餘仍不斷加價，令人反感。
