西隧6月1日起加價 私家車加至75元 的士加至70元

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西隧公司今日(29日)宣布將於6月1日起加價,其中私家車、電動載客車輛及的士均加價5元。調整收費後,的士收費將由65元加至70元;私家車則由70元加至75元。雙層巴士加最多,由185元加至200元。各車輛類別中,只有電單車及機動三輪車收費維持不變,即25元。另外,非載客的士和貨車的深宵優惠推廣計劃則延續至明年1月31日。

西隧於6月1日起加價。(資料圖片)

西隧表示自通車以來,公司於過去每個財政年度的淨除入,均遠低於條例所規定的最低估計淨收入。而西隧於去年5月27日亦曾調低隧道費優惠,變相加價。今日(29日)再宣布將於今年6月1日起調整隧道收費優惠及修訂實際收費,加價5至15元。

調整收費後,私家車、電動載客車輛隧道費將由目前70元加至75元;的士由65元加至70元;小巴及輕型貨車由80元加至85元;中型貨車由105元加至110元;重型貨車由135元加至140元。上述各類車種隧道費實際加幅皆為5元。

而單層巴士隧道費將加價10元至140元;雙層巴士加價15元,新收費為200元;電單車及機動三輪車則維持25元。另外,非載客的士及貨車的深宵優惠將延長至明年1月31日。

西隧新收費一覽。

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田北辰相信西隧在專營權屆滿前會繼續加價,估計私家車收費最終有機會加至90元。(資料圖片)

汽車會憂紅隧更擠塞

香港汽車會會長李耀培表示,西隧調高私家車收費至75元,與紅隧收費20元相差距離愈大,擔心促使更多駕駛者轉移使用紅隧,令紅隧塞上加塞;同時,令落成不久的中環灣仔繞道未能發揮紓緩港島北交通的作用。另外,由於三隧分流隧道費調整方案得不到各黨派支持,政府撤回方案,而西隧專營權將於2023年8月屆滿,他指,相信西隧公司會趁專營權屆滿前「盡量」加價,形容為趁火打刧。

實政圓桌立法會議員田北辰同樣表示,西隧在專營權屆滿前會繼續加價,估計私家車收費最終有機會加至90元。他又指,政府現時雖未能代專營巴士公司繳付西隧隧道費,但可考慮直接補貼巴士公司,減輕巴士加價壓力。

陳恒鑌:雙層巴士加至200元「明剃政府眼眉」

民建聯立法會議員陳恒鑌表示,政府之前提出的三隧分流方案只會令三條過海隧道出現擠塞,反對是理性決定,又批評西隧將雙層巴士隧道費加至200元,是「明剃政府眼眉」。公民黨立法會議員譚文豪直斥,西隧有盈餘仍不斷加價,令人反感。

有汽車業界擔心西隧加價,令紅隧塞上加塞。(資料圖片)



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