港珠澳橋承辦商申外勞 張建宗:實事求是有限輸入

撰文:
最後更新日期:

張建宗指勞工處接納港珠澳大橋承辦商提出輸入逾500個外勞的申請。(資料圖片)

去年施政報告中提出放寬補充勞工計劃,容許承辦商調派外勞到不同公營工程工作,猶如讓外勞「一簽多行」,勞工界一直強烈反對。勞工處日前接納首宗申請,港珠澳大橋工程承辦商申請輸入575名外勞,昨交勞工顧問委員會審批,有勞方委員率先表明會反對申請,但擔心無法抗衡資方的六票贊成票。

 

據了解,一間承接港珠澳大橋香港口岸工程合約的公司,向勞工處申請輸入兩批外勞。第一批申請輸入450人,涉及8個工種,分別為金屬模板裝嵌工、混凝土工、結構鋼材焊接工、金屬棚架工、扎鐵工、隧道工、普通焊接工及釘板工,月薪23,400元至39,000元;第二批申請輸入125人,包括平台船操作員、混凝土攪拌船工作員及後加拉力操作員,3個職位月薪介乎25,000元至28,000元。兩宗申請合共575名外勞,僱用期為兩年,均要求勞工處容許輸入的外勞,在兩項工程合約跨地盤工作。

 

港珠澳橋承辦商申外勞 勞方反對

 

勞工處日前接納該兩批外勞申請,昨交勞工顧問委員會審批。勞顧會勞方委員梁籌庭表示必定會反對申請,因為容許外勞「一簽多行」,嚴重影響本地勞工的開工機會,「輸入的外勞僱用期為兩年,但本地工人都未必保證未來兩年有工開」,又指一口氣申請輸入575名外勞屬史無前例地大手筆。

 

早前6名勞方委員曾公開表明反對「一簽多行」,但他認為「不知會不會有人轉軚」,不過一旦委員會出現6票贊成6票反對情況,即使勞工處長有最後決定權,一般也不會批出申請,若處方強行輸入外勞將影響合作關係。

 

但資方委員劉展灝認為,本港每年僅輸入二、三千名外勞,對比新加坡年輸一百萬外勞,屬非常落後。他認為勞工界盲目反對外勞申請,無法解決本地勞動人口短缺問題,導致工程持續延誤,工程造價因而不斷推高。

 

而勞工及福利局局長張建宗出席一個活動後回應,勞工處接納港珠澳大橋承辦商提出輸入500多個外勞的申請,他表示若承建商在前期審查達標,仍聘請不到足夠的本地工人,處方會實事求是,有限度輸入外勞。至於被問到會否影響本地工人就業,他指處方有清晰機制確保本地工人優先就業,又相信勞工處會做好把關工作。



X
X
請使用下列任何一種瀏覽器瀏覽以達至最佳的用戶體驗:Google Chrome、Mozilla Firefox、Internet Explorer、Microsoft Edge 或Safari。為避免使用網頁時發生問題,請確保你的網頁瀏覽器已更新至最新版本。