凌晨2時許，姓薛（49歲）男子駕駛市區的士，載著姓文（63歲）男乘客，沿青馬大橋慢線往機場方向行駛。途至近青嶼幹線收費廣場時，據悉文突然借故要求司機停車，隨即落車奔向欄邊，跨過橋面圍欄一躍而下，飛墮逾60米下的馬灣海峽失蹤，薛見狀大驚報警。水警及消防趕抵展開搜救大半小時後，將事主尋獲，文當時已陷入昏迷，消防立即將其送往附近青龍頭碼頭上岸，再送往仁濟醫院搶救，但最終返魂乏術，警方沒有撿獲遺書，正調查事件。

青馬大橋自1997年通車自今已逾20年，發生超過35宗的跳橋及危坐事件。對上一宗跳橋案為去年七月，一名巴年約四十多歲的巴基斯坦籍男子疑因事業問題受困，於凌晨四時許酒後乘住的士前往機場，於的士駛經青馬大橋時以人有三急為由要求司機停下，攀過鐵欄並危坐橋邊，司機其後報警，衝鋒隊隊員趕至游說，事主終放棄自殺念頸並返回安全位置。

青馬大橋現設有約一點五米高的圍欄，而青衣北橋位置則設有約1點6米高的鐵絲網。據資料顯示，2003年運輸署為防止跳橋事件再次發生，曾一度要求青馬管理有限公司於非繁忙時段封橋兩小時，該年七月底起逢周日早上九時至十一時，每周輪流封閉往機場及九龍方向200米慢線，且派人員駐守，以防有人企圖跳橋自殺。

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